央视「财经调查」栏目23日报导，山东滨州邹平市魏桥镇男子在院子里制造「三无飞机」，他公开售卖的飞机，没有型号合格证、生产许可、适航许可、所有权备案等，甚至连「试飞员」都没有飞行执照，试飞场地只是农田道路，而车间竟然是面条作坊，卖面条的同时也定制飞机。邹平市23日晚发布情况通报称，当地已第一时间成立联合调查组，连夜赴现场对曝光问题进行全面调查。
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澎湃新闻24日刊登特约评论员胡栖安题为「面条厂里『搓飞机』，不是创新是作恶」的文章指出，因陋就简、「土法造机」，简直惊掉人的下巴，这些飞机却在二手交易平台，售价从8万元人民币(约1.1万美元)到数十万元不等。考虑到不少博主在短视频平台上宣扬「农民造飞机」、 「DIY销售」，那么，这样的三无飞机，能保障安全吗？
该文章指，或许，对于这些醉心于「发明创造」的人来说，白手起家，造出一架架能飞上天的「铁鸟」，确实是一件了不起的事情。一直以来，一些声音对各地类似「农民造飞机」持肯定态度，多有褒扬，客观上这也成为一种精神推动力，让他们欲罢不能。
文章说，然而，个体的爱好制作，并不必然对应市场上行销的产品；对个体探索的鼓励，也不意味着对「三无」产品的宽容。飞机一旦上了天，就会面临诸多不确定性，尤其是载人飞机，有着严格的标准，需要经过各种严格的测试。
从央视报导看，「手搓飞机」安全隐患很多，每个「槽点」都让人胆战心惊。比如，生产面条机的机床与制造飞机的机床居然通用，忙时做面条，闲时造飞机；再如，不少「制造商」使用生锈零部件、二手发动机已成常态；还有的发动机是汽车发动机…哪怕一个环节出了问题，都可能导致机毁人亡。
出于规避监管的考虑，在这些「民间造飞机」的圈子里，往往通过「配件套材」、「DIY组装」、「只供展示」等阴阳合同销售整机，完全缺乏品控及安全保障，一旦出事，还很可能面临着无法维权的窘境。像报导提及的「永哥」已卖出18架自制飞机，实在堪忧。
文章指出，科技创新、制造升级，当然需要千千万万人、各种主体积极参与，充分发挥各自的聪明才智，并在挫折与碰撞中不断矫正方向，实现一个又一个突破。但创新并不意味着蛮干，更不意味着冒险，否则就是作恶。
文章称，当下，不少地方纷纷提出发展低空经济。作为一个用途极为广泛、有着很大想像空间的新兴产业，众多主体、人员的投入恰逢其时，但任何一个产业，健康发展的前提和底色都应该是安全。面条厂里「搓飞机」，该好好整顿了。