纽约时报10日报导，几位美国官员指称，伊朗无法找出已在荷莫兹海峡(下称海峡)布设的所有水雷位置，也缺乏扫雷能力，因此至今无法让更多船舶通行海峡。由于川普总统3月上旬就要求伊朗「立即」移除水雷，否则将面临「空前严重的后果」，因此这可能成为此次美伊谈判中的一项复杂因素。
2月底美国与以色列对伊朗开战后不久，伊朗3月就用小型船只在海峡布雷，并祭出无人机和飞弹威胁，使通行海峡的油轮等船舶数量呈断崖式下降，且推高全球能源价格。这也成为伊朗手中最有利的战争筹码。
伊朗虽为愿付海峡通行费的船舶保留安全信道，伊媒也公布信道图表，但负责封锁海峡的伊朗伊斯兰革命卫队已警告船舶仍可能触雷。
上述官员说，信道所以依然受限，很大程度是因当初的布雷方式相当混乱。尚不清楚伊朗在布雷时有无纪录全部水雷的位置。然而，即使有纪录，部分水雷当初也是以让它们漂移的方式布设。
水雷和地雷一样，扫雷远比布雷更难。美军的扫雷能力也并非完善，目前主要靠配备扫雷系统的滨海作战舰。伊朗当然也没能力快速扫雷，就算是自己所布。伊朗外长阿拉奇上周指称，海峡将在「技术限制的考量」下开放通行。美国官员对此直指，阿拉奇此话就是暗示无法快速清除水雷。
川普总统曾在真实社群发文指出，与伊朗停火2周的前提，是荷莫兹海峡必须「完全、立即且安全地」开放。
伊朗为支付通行费的船只保留一条信道，半官方媒体也公布显示安全航道的图表，革命卫队则警告船只可能触雷，但美方官员表示，安全航道之所以受限，很大程度上是因为伊朗布雷方式相当混乱。目前尚不清楚德黑兰是否记录了所有水雷的位置；即便有记录，一些水雷也被以可能漂移或移动的方式布设。
美军试图摧毁伊朗海军，包括击沉舰艇与打击海军基地，但伊朗拥有数百艘小型船只，可用于骚扰航运或布设水雷，要完全摧毁这些小船已被证明几乎不可能。美方官员表示，伊朗布雷的速度与效率并不高，但由于难以追踪运行布雷的小型船只，美国目前无法确定伊朗在海峡中究竟布设了多少水雷，也不清楚分布位置。