电动车龙头特斯拉21日宣布，监督版全自动驾驶（FSD Supervised）系统将可以在中国上线使用，一旦审批就绪将尽快推送给中国用户。显示特斯拉CEO马斯克上周随着美国总统川普访中带来成效。
监督版FSD仍需驾驶员全程监督，并非真正意义上的无人驾驶系统，但可在导航路线内实现自动跟车、变道、超车、交通信号灯识别响应、无保护左转及智能泊车等功能，覆盖高速、城市道路及停车场等多种场景。
特斯拉21日在Ｘ平台官方帐号发布最新全球部署图显示，监督版FSD已覆盖中国、美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳洲、新西兰、南韩、荷兰及立陶宛等十个国家。不过第一财经指出，此次特斯拉监督版FSD的最新进展，实则是正式向立陶宛车主打开推送，而中国市场早在去年2月底就已完成相关版本的推送，但迟迟无法使用。
上海多家特斯拉线下门店一线销售人员都表示，FSD在中国开通使用的时程，普遍比外界的乐观预期更为谨慎。官方客服表示，6.4万元的智驾功能，并不是所有车都能适配，部分车型只支持3.2万的「缩水版」，公司还在按法规推进审批。
此消息也掀起许多中国网友讨论，「放进来就是为了掌握人家的技术」，「监督版？就是阉割版？」，「遥遥领先哭晕在厕所里」，「市场经济，自由竞争，优胜劣汰的过程……」。
特斯拉高层上月在财报电话会议上表示，FSD在中国还未获得「更广泛批准」，正争取于今年第三季获批。目前在中国市场，特斯拉主要开放基础Autopilot及增强版自动辅助驾驶功能，多数车型无法激活高端FSD相关功能。
另一方面，特斯拉近期在中国增加自动驾驶相关人才招聘力度，在北京、上海、深圳、广州等九个城市开放约90个岗位，涵盖测试工程师、智驾测试技师及场地测试人员等，职责包括实车道路测试、跟踪中国监管要求变化以及推进FSD功能验证等，这也引发行业对其FSD加速落地中国市场的相关猜测。彭博认为，这一招聘扩张也反映出特斯拉仍需克服技术与运营层面的多重挑战。
早在2024年4月，马斯克就公开释出FSD「可能很快就能进入中国」的信号；同年7月，马斯克再次在财报会上提到，FSD预计在当年底前获得中国监管部门的批准。然而，FSD在中国市场的落地却一再跳票。
目前，特斯拉中国尚未就监督版FSD落地有详细说明，门市销售人员也谨慎表示，落地还得看官方政策。
