预期美伊MOU持续有效 花旗：国际油价年底下探60美元

花旗集团2日预估，国际油价今年底前可能下探每桶60美元，因美国与伊朗之间的了解备忘录（MOU）在未来几个月预料将持续有效，并最终转化为正式协议，让荷莫兹海峡航行所遭受的干扰继续减缓。

随着市场对于美国与伊朗延长停火60天的信心日增，荷莫兹海峡过去一周来的船舶通行量已增加三倍多。沙特阿拉伯的石油出口量也已回升到美伊战前的九成水准。

海事数据平台Signal的七日移动均值数据显示，在7月1日，每日经过荷莫兹海峡进出波斯湾可追踪船舶航程数，已增加到八趟，多于冲突期间一到两趟。

花旗团队发布报告表示，「我们预期美伊之间的MOU将维持有效，但不是因为突然出现信任，而是因为双方都没什么打破MOU的诱因」，「美国和伊朗的冲突疲乏似乎展露无遗，潜在干扰的重大来源之一的黎巴嫩（情势），正日益受到美方对于降低冲突的更广泛偏好所抑制」。报告指出，基本面正迅速重返主导、航运流动正恢复正常、中国买家依然缺席，实体油市已大幅减弱，提取库存（的数量）远低于预期。

花旗预测，布兰特油价到今年底时将降至每桶60至65美元，并建议在夏季油价反弹时，逢高卖出。

花旗分析师预估，荷莫兹海峡的原油载运量已增至每日700万桶，仍低于美伊战前的每日1500万桶，但实际航行量可能高于官方数据，因许多船舶在通行荷莫兹海峡时，仍基于安全理由而关闭应答器。

此前，高盛已表示，随着伊朗战争的冲击消退、荷莫兹海峡航运恢复，全球油市将转向供应过剩，并调降年底的布兰特油价预测到每桶80美元。摩根史坦利（大摩）最近也两度调降油价预测，提出供应过剩风险。

荷莫兹海峡航运量提高，显示船东认为现在能安全通行荷莫兹海峡。劳氏情报（Lloyd’s List）的数据显示，在6月28日止当周，进出波斯湾的船舶航程、包括「摸黑航程」，达到258趟，远高于3月美伊战争爆发首周的41趟。