
中东局势升高及伊朗冲突引发全球能源市场波动,非洲首富、尼日利亚企业家丹格特(Aliko Dangote)受以伊冲突引发的能源市场波动影响,意外成为此次国际能源市场变动的大赢家之一。丹格特旗下大型炼油厂,因不必仰赖经由荷莫兹海峡的成品油供应链,成为全球柴油、航空燃油及汽油的重要供应来源之一,也带动其个人财富大幅增加。
根据彭博亿万富豪指数(Bloomberg Billionaires Index),现年69岁的丹格特今年以来身价增加约48.6亿美元,净资产约348亿美元,全球富豪排名升至第65位。为进一步扩大资本市场布局,他计划于今年稍晚将旗下炼油厂率先在尼日利亚证券交易所上市,目标估值至少500亿美元,并考虑日后赴纽约等海外市场挂牌。
丹格特炼油厂历时约10年兴建,总投资金额约200亿美元,并于今年2月正式达到设计产能。随着中东局势紧张推升全球成品油需求,炼油厂持续向国际市场供应柴油、航空燃油及汽油,成为能源市场的重要受益者。
根据标普全球(S&P Global)数据,自今年4月以来,丹格特炼油厂已成为全球最大的航空燃油出口商之一。今年以来,该厂汽油、柴油及航空燃油产量均较先前大幅增加,进一步提升尼日利亚在全球成品油市场的地位。
丹格特投资兴建炼油厂,主要源于对尼日利亚能源产业结构的长期观察。尼日利亚虽是非洲主要产油国之一,但多年来大量出口原油,再进口经海外炼制的成品油,不仅增加成本,也使国内能源供应长期依赖进口。
这项投资策略延续丹格特过去的经营模式。他早年从食糖进口起家,之后投入本土制造业,提高尼日利亚国内生产能力;随后又成功发展水泥产业,创建非洲最大的水泥事业之一,如今再将相同模式运用至石油炼制产业,希望提升尼日利亚能源自主能力。
不过,炼油厂未来扩产仍面临原料供应挑战。由于尼日利亚政府仍需出口原油,以履行长期出口合约及相关财务安排,尼日利亚国家石油公司(NNPC)目前可供应给炼油厂的原油数量,仍不足以完全满足需求。
牛津经济研究院非洲部资深经济学家维斯特(Brendon Verster)指出,若尼日利亚未能进一步提高国内原油产量,丹格特未来可能需增加进口原油比例,届时将提高生产成本,并可能影响炼油厂未来扩产效益。
为进一步拓展全球能源市场,丹格特也规画创建自有船队,以降低燃料运输成本,同时考虑在纳米比亚设立物流中心,并持续布局跨非洲燃料运输及配送网络,希望提升产品出口效率,扩大对非洲各国市场的供应能力。
因其新建炼油厂不必依赖荷莫兹海峡供应链,能稳定出口柴油、航空燃油与汽油;在全球成品油需求上升时,反而成为市场重要供应来源。 该厂今年2月达到设计产能后持续放量,4月以来已跃为全球最大的航空燃油出口商之一,也推升尼日利亚在全球成品油市场的存在感。 最大瓶颈是原油供应不足,尼日利亚仍需履行出口合约,NNPC可供应量有限;若国内产量未提高,丹格特可能得增加进口原油,成本也会上升。精华 FAQ

