整理包／青年运动威胁封锁沙国船运 红海油路告急 6重点一次看

伊朗战争爆发后，沙特阿拉伯利用输油管，让原油改经红海出口，避开几乎关闭的荷莫兹海峡。但也门叛军青年运动周一宣布，对沙国实施海上封锁，恐让这条替代航道也陷入危机。

一、红海航道有多重要？

苏伊士运河、红海与曼德海峡，是船只往返欧洲与亚洲的捷径。青年运动2023年发动攻击前，全球近10%海运贸易经过曼德海峡，去年已降至约3%。

二、沙国有多依赖红海？

荷莫兹海峡航运受阻后，沙国将更多原油通过管线送往西岸延布港。5月每日经延布出口365万桶原油，相当于沙国战前原油总出口量的一半以上。

三、船不走红海怎么办？

油轮从延布运油至亚洲，必须穿越狭窄的曼德海峡并驶过也门海岸，崎岖海岸有利青年运动发动攻击。油轮不敢通行，可能改道非洲南端，航程增加数千英里，时间多花两周，运费与保险成本会上升，恐进一步推高油价。

四、为何现在威胁沙国？

青年运动与沙国自2022年维持脆弱停火。沙国战机近日轰炸沙那机场，阻止载有青年运动代表团的伊朗飞机降落（代表团刚参加完伊朗前最高领袖哈米尼的葬礼）。青年运动随即攻击沙国的艾卜哈机场，并警告将持续干扰沙国机场，直到沙那机场的「封锁」解除。

五、红海近期攻击事件？

美国与以色列2月空袭伊朗后，青年运动多次扬言关闭曼德海峡。7月初恢复攻击后，接连击沉两艘散装货轮，造成船员死亡、另有船员遭挟持。青年运动也攻击延布附近的一艘船。

六、青年运动是什么组织？

青年运动反美、反以色列，是伊朗「抵抗轴心」成员，被美国与欧盟列为恐怖组织。该组织2014年夺取也门首都沙那，目前控制西北部及大部分红海沿岸。除了接受伊朗训练、技术与武器，也有其他武器来源，并保有决策自主权。