
北京中信大厦「中国尊」遭小型飞机撞击后,民航华北局以飞行安全疑虑为由,对东时双悦与东时鲲鹏两家通航公司下令暂停产停业。AI摘要
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北京中信大厦(又称「中国尊」)6月间遭一架小型飞机撞击后,据中国民用航空华北地区管理局20日发布公告,对东时双悦(北京)通用航空有限公司和东时鲲鹏(北京)通用航空有限公司等两家业者祭出暂时停产停业决定。
北京市108层楼高的「中国尊」6月26日遭一架小型飞机撞击,造成1死13伤。当时媒体报导,失事飞机属于东时双悦通航公司,主要业务包括空中游览、表演飞行、执照培训等项目。
据中国民用航空网,中国民航华北地区管理局20日发布两项公告,对东时双悦(北京)通用航空和东时鲲鹏(北京)通用航空做出暂时停产停业决定。
公告指出,上述两家公司长期未展开飞行活动,无法确认飞行人员资格和航空器适航状态「满足所申请的经营许可项目的飞行安全要求」,存在「重大安全隐患」。
公告表示,经华北地区管理局安委会研究决定,自即日起责令两家公司立即排除隐患、暂时停产停业并停止使用航空器,期间不得展开任何与飞行活动相关的经营项目。重大安全隐患排除后,如需恢复,需经华北地区管理局安全检查确认同意。
公开数据显示,东时双悦(北京)通用航空 2020年11月12日在北京平谷注册成立,持有民航华北管理局核发的通用航空经营许可证,可展开空中游览、飞行驾驶员执照培训、航空护林、电力巡线、航空摄影等载人及各类通用航空作业业务,注册地址为平谷区马坊工业园。
东时鲲鹏(北京)通用航空则于2024年9月6日设立,取得通用航空经营资格,许可业务包含运动驾驶员执照培训、表演飞行、科学实验,工商登记范围内还涵盖航空会展、航空票务、广告相关配套服务。
两家企业分属不同投资主体,通航业务许可范围有明显区分,东时双悦可展开载人经营性飞行作业,东时鲲鹏仅具备非载人及运动飞行培训相关经营权限。目前暂不清楚东时鲲鹏是否与「中国尊」撞击事件有关。
6月26日,北京108层高的中信大厦「中国尊」遭小型飞机撞击,事故造成1死13伤,并引发外界对涉事通航公司安全管理的关注。 公告指出,两家公司长期未展开飞行活动,无法确认飞行人员资格与航空器适航状态符合安全要求,因而被认定存在重大安全隐患并暂停营运。 东时双悦可从事空中游览、载人经营性飞行与驾驶员培训等业务;东时鲲鹏则以运动驾驶员培训、表演飞行和科学实验为主,暂不清楚是否与撞击事件直接相关。精华 FAQ

