又是熊本…10年前双强震酿278罹难 80%死于灾后避难

日本九州熊本县28日发生规模7.1强震。熊本县10年前也曾接连发生两次震度7级的强震，根据官方统计，当时强震共造成278人死亡、2739人受伤，数千栋建筑受损，其中包括当地重要观光景点熊本城，死亡人数中高达80%属于「灾害关联死亡」。熊本县政府事后开发车内避难者追踪系统，盼避免类似悲剧重演。

日本放送协会(NHK)报导，日本西南部的熊本县，距离两次毁灭性地震已过去10年，这是日本地震史上首次在同一地区接连发生两次震度7级的地震，事后造成熊本县与邻近大分县共278人丧生，其中许多人是因避难生活的压力导致健康恶化而死亡。10年过去，如何防止这类间接性的「灾害关联死亡」(disaster-related deaths)，仍是重要课题。

2016年4月14日晚间，熊本县益城町发生规模6.5地震。两天后，同一地区再发生规模7.3强震。专家认为，这两次地震是由贯穿九州的两条断层所引发。熊本城这座主要观光景点的石墙在28日的地震中受到损坏，熊本城在2016 年的地震中也遭受严重破坏，且修复工程仍在进行。

松田贵大(Takahiro Matsuda)出生的那一天，正是第一次地震发生的日子。贵大与母亲在他出生后不久，经历两次强烈摇晃。震后，这家人决定在车上生活三周，成为车上避难者。母亲裕子(Yuko)说，「当时我们受到很多人的帮助，如果没有他们，我精神上一定会撑不住。身体方面，因为一直住在车里，我的腿肿得很严重。」

熊本地震后，数千人无家可归，其中220人因避难生活的压力导致健康恶化，或因初期医疗延误而死亡。这类死亡被归类为「灾害关联死亡」，占熊本地震罹难者的比率高达80%。

与松田一家一样，许多人在熊本地震发生后的数天到数周内，只能在车上睡觉，其中有些人因身体不适却无法就医而丧生。津崎操(Misao Tsuzaki)就是其中之一，她的死亡后来被认定为灾害关联死亡。

津崎操的女儿富永真由美(Mayumi Tominaga)表示，因为要将卧床的母亲带到避难所相当困难，当时只能选择在车上生活，虽然在车上过夜的第二天晚上，终于设法将母亲送到医院，但她在不久后便过世。

曾在熊本市政府任职的大冢和典(Kazunori Otsuka)两年前退休后，创立一家新创公司，目标是让车上避难更加安全。他说，「地震后有太多人选择在车上避难，市政府根本无法掌握他们的行踪，政府无法提供这些人足够的支持，让我感到非常无力。」大冢认为，最大的问题在于政府未能充分掌握居民的健康状况。

于是他与一位教授合作，开发一套车上避难者支持系统。在车上避难的人将个人资讯输入系统，包括车内人数、年龄与身体状况，政府单位可借此监控并识别需要立即协助的人。