奔驰撙节有成 Q2获利冲上17亿美元 激励股价上涨

德国豪华车厂奔驰（Mercedes-Benz）删减开支，带动第2季获利走升。这个消息激励该公司28日股价一度大涨5.9%，但中国销售锐减与竞争压力犹存，涨幅随后收敛。

奔驰28日表示，第2季营收减少3%，但营业利益攀升22%至15亿欧元（约17亿美元），主要是行政和研发费用降低，加上金融服务部门与厢型车的盈余强健。放眼全年，奔驰下调年度营收与交车数量，从持平降至略低于去年，但汽车制造的利润展望维持不变、仍为3%-5%。

奔驰在中国的汽车销售，上季锐减30%。首席执行官康林松承诺，会有更多削减支出的举动，来支撑报酬。该公司力图进军更高档的汽车市场，因而更加仰赖中国富裕买家，但此时中国经济却失去动能。中国民众是奔驰高端车款S-Class与Maybach的主要买主。

受此影响，奔驰经调整后的汽车制造营业利益年减26%至9.09亿欧元，车辆平均售价也下滑4.4%至64700欧元，凸显订价和产品组合转弱。

需求疲软之下，德国工厂面临更剧烈的精简生产压力。由于东欧国家成本较低，奔驰强化在此区生产，扩大匈牙利与波兰工厂。首席执行官康林松说：「必须继续全力缩减成本，维持产品的价格竞争力」。对于中国车厂大举抢攻欧洲市场，他说陆企的主要目标仍是大众市场，而非奔驰锁定的豪华车市，但不能就此掉以轻心。

德国豪华车厂奔驰和BMW等在中国面临激烈的价格战，使获利承压。这些公司多年来仰赖中国带动成长、中国也是毛利极高的市场，如今市况改变，业者转而背负沉重压力。BMW和福斯（VW）先前均下修年度展望。

福斯旗下的高档汽车品牌保时捷（Porsche）同日表示，2035年前将裁汰约两成人力、相当于9000个职位，以便在需求低迷与竞争激烈之际，推动品牌重整。