
欧洲的极端炎热与干旱已使莱茵河水位降到近八年来低点,导致货物运输受干扰,并迫使沿岸制造业减产。
近日德国最重要内陆贸易信道莱茵河的水位已降至接近25公分,使船舶载运能力大幅下降,需要更多船舶才能运送相同数量的货物,进而推升运输成本,成为西欧极端高温造成经济损失的最新例证。
德银的经济学家史查登柏格表示,船运受限时间愈久,业者的压力就愈重。他说,必须转运的货量如此庞大,很难通过铁路或公路替代,而且在德国境内一段与莱茵河平行的铁路目前正在整修中。
在经历破纪录的6月热浪后,德国本周气温再度逼近摄氏40度。联邦水道航运管理局(GFWSA)的官员表示,今年莱茵河的低水位期「不寻常地提前」到来。一些经济学家警告,莱茵河低水位造成的干扰,可能使德国经济成长率损失0.2个百点。
德国巴斯夫(BASF)、科思创(Covestro)与赢创工业(Evonik)等化工业者在莱茵河岸都设有工厂,因此生产受到进一步干扰的风险尤大。巴斯夫公司表示,莱茵河的水位若再下降,该公司虽可以改用特殊驳船或其他方式运货,但位于路德威希港(Ludwigshafen)的工厂仍可能受到干扰。
该公司首席执行官凯礼(Markus Kamieth)表示,「不宜排除在某些情况下宣布不可抗力、或发生产品短缺的可能性」。他并指出,一些特定原料供应严重短缺,可能会使综合化工厂的生产受到「连锁影响」。
科思创公司表示,为了维持生产,「几周前」就已创建原料库存并改用吃水较浅的驳船,但这些措施「导致成本升高」,因为这种驳船的运量较少,该公司必须雇用更多驳船。
另外,蒂森克虏伯钢铁公司(Thyssenkrupp)在杜伊斯堡的工厂已被迫减少热轧钢产量,但表示客户的供应「目前没有风险」。该公司拥有自己的备用驳船,并租用更多能在低水位航行的驳船,以确保原料供应。
多瑙河在匈牙利境内的水位也降到空前低点,政府表示核电厂将在未来几天被迫关闭。总理马格雅(Péter Magyar)要求民众在尖峰时间节约用电。罗马尼亚也被迫关闭Cernavodă核电厂的两座核子反应炉,因为多瑙河无法供应冷却用水。
水位接近25公分后,船舶载运能力大幅下降,运送同样货量需要更多船舶,进而推升运输成本,也让原料与货物调度变得更困难。 巴斯夫、科思创、赢创工业等化工厂风险最高,蒂森克虏伯钢铁公司也已减少热轧钢产量。低水位使原料补给受限,供应链更容易出现连锁影响。 多瑙河水位也降到空前低点,匈牙利核电厂面临关闭压力,罗马尼亚则因冷却用水不足关闭两座反应炉,显示极端高温已扩散到能源与供水安全。精华 FAQ

