
伊朗半官方媒体法斯通信社(Fars)引述一名议员说法报导,国会委员会正在审查初步法案,拟禁止美国、以色列及其他「敌对」国家的船只通过荷莫兹海峡。
根据这项草案,若船只违反上述规定,最高可能面临相当于船载货物总价值20%的罚金。
该名议员透露,法案目前仍在专家审查阶段,国会已邀请专家在草案定案前提出建议。
伊朗与阿曼研议中的荷莫兹海峡(Strait of Hormuz)管理协议已成为外界期待海峡重新开放以及恢复受阻能源运输的关键。自美国与以色列2月攻击伊朗后,能源运输受到严重影响。
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法斯通信社报导,草案拟禁止任何以色列相关货物通过海峡,还规范包括保险及环境成本等服务的收费机制。
据伊朗外交部消息人士,伊朗与阿曼协议草案规画由伊朗管理船只进入荷莫兹海峡的程序,离开的船只则由两国共同监管。双方规画船只通过「中央航道」通行,至于目前有限使用中的另2条航线,将在「指定期限」内停止使用。
近日,美国与伊朗官员均释出信号,表示双方可能接近达成某种荷莫兹海峡协议。美国总统川普5日深夜再次表示,他已暂缓恢复对伊朗发动军事攻击的计划。
不过,过去多次宣称即将达成协议的消息最终均未成真,目前仍不清楚伊朗与阿曼提出的方案是否可以恢复海峡航运。
受到相关消息影响,6日国际油价上涨。由于市场担忧伊朗与阿曼方案可能不足以全面恢复波斯湾能源运输,布伦特原油价格突破每桶82美元。
另据报导,任何新的荷莫兹海峡协议都必须获得伊朗最高领袖穆吉塔巴.哈米尼(Mojtaba Khamenei)批准。穆吉塔巴在2月美以攻击中受伤后一直行踪不明,目前尚不清楚他是否已同意相关方案;伊朗官员则表示,与他联系需要时间。
伊朗总统裴泽斯基安(Masoud Pezeshkian)5日表示:「目前要与他取得联系非常困难,但无论如何,他的存在对我们是极大的力量来源,支持着我们继续前进。」
草案拟禁止美国、以色列及其他被视为敌对国家的船只通过荷莫兹海峡,并特别限制任何与以色列相关的货物经过,以强化对海峡通行的管控。 依草案内容,违规船只最高可能被处以相当于船载货物总价值20%的罚金,另外还会规范保险与环境成本等服务费用的收取方式。 因市场担忧伊朗与阿曼提出的管理方案,可能无法全面恢复波斯湾能源运输,加上协议仍待批准且前例多次落空,导致布伦特原油价格升破每桶82美元。精华 FAQ

