中东战火冲击供应 福斯、丰田等汽车大厂急换新配方机油

中东战争导致引擎机油的原料用油严重短缺，促使福斯（Volkswagen）、丰田汽车（Toyota）、Stellantis等汽车大厂纷纷转向采用新配方的机油与润滑油，以缓和供给紧俏。

英国金融时报（FT）报导，车厂已耗尽作为引擎机油基底的高品质基础油，尽管已找到替代的润滑油厂商，但产业主管警告，这些油品供应依然紧俏，容易遭受新的供应震撼影响。欧美大多自中东采购这类油品。

对全球汽车驾驶人来说，若短缺进一步恶化，将使例行的换油保养变得更贵，也可能受到拖延。第三类基础油的价格，在欧美已较伊朗战前大涨近两倍至大约每吨4,000美元。

独立润滑油制造商协会会长雅法诺（Holly Alfano）表示，「替代供应商手中的货量也有限，只要有新的航运扰乱、炼油厂停摆、或其他供应震撼，情势可能迅速恶化」，「产业持续在容错空间很小的情况下运作」。

第三类基础油是经过高度炼制的油品，可用于生产机油。壳牌位于卡塔尔的气转液厂3月遭伊朗飞弹空袭后，重创这类油品供应链，需进行大量的修复作业。专家说，替代来源愈来愈少，就算荷姆斯海峡明天重启，欧美最快也要10月才能拿到补充货源。

为避免危机，汽车制造商纷纷抢着确保替代机油供应。产业人士表示，这项调整并不容易，因为车厂必须确保采用替代的基础油配方后，机油仍能维持相同的品质与性能，并为新产品取得核准。

Stellantis表示，该公司已评估「重新配制的润滑油」，并确保替代产品符合「适用的产业标准」。

福斯则警告，基础油短缺是「整个产业共同面临的情况，超出个别制造商直接控制的范围」。不过，该公司目前也已确保所需供应，并正在评估额外的采购选项，相关产品符合须「技术规格与品质要求」。

日本丰田也表示受到影响，但已经确保替代供应来源。6月来，日本铃木汽车的部分经销商顾客在例行更换引擎机油时，面临延误。铃木社长铃木俊宏已表示，正重新查看供应链，并分散基础油供应商来源。