川普与普亭达成柴油供应协议，但多位能源专家认为，这只会重新分配全球供给，难以实质降低美国与国际柴油价格。AI摘要
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美国能源政策专家表示，按照川普与普亭之间的协议，俄罗斯未来数月将增加对美国的柴油供应，但这项新协议恐怕难以有效降低居高不下的柴油价格，遑论纾解其他商品的价格压力。
美联社报导，川普总统9日宣布，他已与俄罗斯总统普亭达成协议，俄罗斯将立即向美国供应逾30万公吨柴油，11月再追加50万公吨，之后还会额外供应400万公吨。
这项协议代表美国政策剧烈逆转。自俄罗斯对乌克兰发动战争以来，美国便禁止进口俄罗斯石油。如今美国与伊朗的战争已持续八个月，全球油价上涨正对美国经济及消费者造成压力。
近几周柴油价格屡创新高，也推升各类消费品的通膨压力。
美国汽车协会(AAA)的数据显示，美国柴油每加仑平均价格在9月22日创下6.53元的历史新高。9日的平均价格也接近每加仑6.28元，远高于去年同期的近3.68元。欧洲柴油价格也屡创新高。
能源政策专家9日表示，俄罗斯添加加柴油供应，恐怕难以对美国或全球能源价格产生显著影响。
专注能源与经济研究的「能源政策研究基金会」(Energy Policy Research Foundation)资深研究员林奇(Michael Lynch)说：「这就像是铁达尼号快沉了，却还在重新排列甲板上的躺椅。」
林奇表示，「如果我们从俄罗斯取得柴油，基本上就代表俄罗斯原有的客户拿不到这批柴油，他们必须另寻供应来源，因此价格基本上不会改变。」
白宫或许希望这项措施能纾解美国卡车司机、牧场经营者及农民面临的柴油涨价压力，但未必能够如愿。
林奇指出，「最乐观的情况就是，纽约与纽泽西一带，或许还有费城等地的柴油价格稍微下跌。这只不过是把柴油重新分配，并不会真正改变全球或全美的油价。」
哥伦比亚大学全球能源政策中心资深研究员史特诺夫(Daniel Sternoff)则表示，7月俄罗斯因乌克兰无人机攻击其炼油厂而宣布禁止柴油出口，如果俄方如今认为可以恢复出口，将有助稳定全球柴油价格。
然而，美伊战争持续影响荷莫兹海峡(Strait of Hormuz)的航运，导致中东一大部分的炼油产能无法供应全球市场，因此整体油价可能仍将维持高档。
史特诺夫说，「柴油等成品油的供应量仍不到战前水准的一半，因此即使俄罗斯真的额外向全球市场供应一些柴油，或许能稍微缓和价格压力，但不会大幅降低油价」。
战略暨国际研究中心(CSIS)能源策略师西格尔(Clayton Seigle)认为，尽管川普与普亭达成协议可能无法大幅降低美国柴油价格，但对俄罗斯有利。
西格尔指出，俄罗斯正试图出售夏季规格柴油，转而生产未来几个月所需、适用于严寒冬季及北极地区的柴油规格。
「我认为这项协议不足以实质压低美国或欧洲的油价，但确实能帮助莫斯科减轻财务压力。」
双方协议由俄罗斯立即向美国供应逾30万公吨柴油，11月再追加50万公吨，之后还会再供应400万公吨，显示美俄能源政策出现明显转向。 专家指出，俄罗斯若把柴油卖给美国，原本的买家就得改向其他地方采购，全球供应并未真正增加，因此价格多半只是重新分配，不会明显下降。 白宫希望纾解卡车司机、牧场与农民的柴油压力，但专家估计最多只有纽约、纽泽西或费城等地可能小幅下跌，对全美与全球油价影响有限。精华 FAQ