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    社会

    煞车踏板断裂续发酵 尊界回应称11月启动升级 网炸锅

    数影由 数影2026年10月12日没有评论2 查看
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    华为超豪华新能源汽车「尊界V800」传出在公开实测中,煞车踏板支架断裂的严重安全...
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    华为超豪华新能源汽车「尊界V800」传出在公开实测中,煞车踏板支架断裂的严重安全事故。(取材自搜狐汽车)

    AI摘要

    文章摘要整理:

    尊界V800煞车踏板支架断裂事件持续发酵,官媒与中汽协罕见警示速成车安全风险,但尊界回应将于11月升级且不退定金,引发网友强烈质疑。

    华为鸿蒙智行与江淮汽车打造的豪车品牌「尊界」V800被汽车资讯平台「懂车帝」踢爆煞车板支架三连断事件持续发酵,官媒人民日报和中汽协昨罕见对此接连发声,强调「煞车踏板绝不应在驾驶中断裂」,并呼吁行业对「速成车」说不。不过尊界的最新回应依然高姿态,称11月起陆续启动V800制动踏板支架底座「升级」,并对已订车用户不退定金。尊界回应引发大批网友不满,质疑尊界「承认有问题但没全认」,全网呼吁第三方直播重测。

    「尊界」旗舰款「尊界V800」近日传出在公开实测中,工程塑料煞车踏板支架发生物理性断裂的严重安全事故。对此,人民日报昨发文强调,舆论对此事关注的焦点就是汽车尤其是速成新能源车的安全问题,「尽管事件有待权威的调查结论,但有一点毋庸置疑:一辆汽车的煞车踏板,绝不应该在驾驶中出现『断裂』。」

    文章提到,工信部等四部门10日就汽车产品研发测试验证技术要求征求意见,围绕虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等方面提出具体测试验证要求。业内普遍认为,四部门发布的新规是对「速成车」说不。

    文章在结尾处提醒,中国新能源汽车产业近年来实现了跨越式发展,来之不易的产业生态、社会信任、消费者口碑,需要产业各方共同维护。「创新的脚步不会因为精益求精而变慢,安全才是中国汽车越跑越稳的底气所在。」

    10月11日,中国汽车工业协会(「中汽协」)昨也发文,面向全行业发出倡议,全面提升中国汽车产品安全水平。并指部分片面追求创新噱头、忽视安全底线的不合理设计,以及研发测试验证不充分等问题,给产品安全、市场口碑和产业高质量发展带来隐患。中汽协倡议全行业企业要深刻落实政策导向,切实履行产品质量安全主体责任。

    不过尊界的最新回应被网友形容依旧是高姿态。据红星新闻报导,尊界客服昨表示,尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认,11月起陆续启动升级。已提车的用户可通过全国任一服务中心预约登记,未发运车辆会被直接升级后再交付,用户无需额外操作。而对于有车主表示要退定金,尊界客服表示,已订车用户如果已经处于锁定期,定金无法退款。

    尊界的回应引发大批网友不满,认为尊界一直强调V800符合国标,却又称要「升级」,「为啥要升级?不是没问题符合国标吗?」、「问题是,只有煞车有问题吗?」、「这回应明显是『承认』了煞车踏板有问题却又不敢『全认』」,「全网呼吁直播重测」昨被推上了热搜,网友呼吁第三方介入直播重测V800煞车踏板甚至全车安全性能。

    精华 FAQ

    • 外界质疑的内核,是V800在公开实测中出现工程塑料煞车踏板支架物理性断裂,属于直接牵涉行车安全的严重问题,因此引发舆论高度关注。

    • 人民日报强调煞车踏板绝不应在驾驶中断裂,并提醒速成新能源车要重视安全;中汽协则倡议全行业提升安全水平,反对忽视安全底线的不合理设计。

    • 尊界表示11月起陆续升级踏板底座,已订车者若处于锁定期则定金不退,让网友认为其一方面承认有问题,另一方面又未完全承认,因而要求第三方直播重测。

    华为
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