近日，梅赛德斯-AMG官方正式发布了旗下GT四门轿跑车继任者的预告图。新车型将基于AMG.EA平台打造，采用纯电动力驱动最大功率预计可达1000马力。目前官方未公布其正式命名，预计将在6月份内正式发布。
根据预告图来看，新车将拥有一个超长的前机舱，前大灯组则采用了全新的三叉星辉设计，更能体现“梅赛德斯”的属性。同时新车前包围预计将采用更具侵略性的贯穿式散热开口并搭配三叉星辉的圆形大LOGO点缀，整体车头前会采用封闭式的前格栅设计，以及将会体现出AMG经典的直瀑式中网设计。
从车身的侧面来看，新车整体造型非常修长，但并没有延续GT四门版的大溜背式造型，而是进一步进行了“长尾化”的设计，更加接近标准的中大型三厢轿车。同时，新车配备了低风阻密条辐的轮圈造型，并搭配宽大的前后侧翼子板，带有隐藏式车门把手的平整车门面板也将带来更低的风阻系数。
车尾部，我们能观察到新车配备了一个类似格尼襟翼的小型扰流板，但预计新车也会配备可电动升降大尺寸扰流板。而尾部整体轮廓更加方正，尾灯组配备了圆形+三叉星辉的光源设计，点亮后更具辨识度。目前在此伪装下没有发现更加夸张的尾部扩散器等配置，预计量产版车型会有一些变化。
动力上，新车会配备YASA的轴向磁通电机，这种轻型电机单颗便可以提供高达480马力的基础功率和800牛・米的扭矩。 不过作为一款纯电动车型，我们预计该车型的重量会相当“着实”，作为参考，配备双涡轮增压V8发动机的AMG GT 63 S E Performance 四门跑车的车身重量已经达到了2389公斤。所以新车会配备双电机，最大功率将达到1000马力，最大扭矩也会超过1000牛・米，但有意思的是，目前尚不明确该车会采用前后双电机还是后置双电机的布局，有点期待。关于新车更多信息，静待官方发布。（文/汽车之家 毕业）