月初的印巴战争中，巴基斯坦用中国制歼10（J-10CE）战机击落法制「阵风」（Rafale，又译飙风）战机备受瞩目。多日后，中国主流官媒央视首证实消息，环球时报也藉社评肯定歼10是「争气机」。至此，中国主要官媒多不装了，齐声高调宣传歼10，包括央视21日晚播出歼10纪录片，人民日报发文「歼10的故事有多令人动容」。
由中央广播电视总台华语环球节目中心策画推出的纪录片「歼10传奇」于21日至22日晚在CCTV-4「国家记忆」栏目播出。以歼10飞机的研制历程为主线，通过大量珍贵历史影像、亲历者口述和专家访谈，全方位、多角度回顾这款中国自主研发的「争气机」诞生背后的故事，深入展现宋文骢等老一辈航空人的报国情怀与科学精神。
另据人民日报报导，中国外销型战机歼10CE首次取得了实战战果，在印巴空战中一举击落多架战机，自己无一损失，歼10这款「争气机」再次牵动世界的目光。歼10CE为何能取得这样的战果？它的背后有怎样的故事？
1986年，新型歼击机研制被列为国家重大工程，代号10号工程。随后，国防科工委正式任命宋文骢担任总设计师。这一年，宋文骢56岁。
起初，歼10项目并不被看好。有人说，这是「五分钱想上长城，车票都买不起」。还有人说，新技术超过了60%，肯定是要失败的。
在歼10研制初期，中国的飞机研究所里连一台真正的计算机都没有，但科研人员在艰苦的环境中，依然全神贯注 在研制上，反复检查一张张图纸，攻破一个个技术难关。
一次，有人问宋文骢：「搞一个型号少则8年、10年，多则20年，你已经50多岁了，歼10能在你手里定型吗？」
他是这样回答的：「这架飞机能不能在我手里定型，我说了不算。但有一点可以肯定的是，通过这架飞机的研制，中国一大批现代飞机设计研制人才会成长起来，我们只要为他们铺好了路，到时候我在不在没关系。」
歼10首飞成功后，出生于3月26日的宋文骢高兴地对年轻人说，歼10首飞成功是3月23日，「以后，我的生日就是这天了。」
此后，歼10在长达五年的试飞历程中，完成了数千次起落，却从未摔过一架飞机。2006年，歼10正式列装空军航空兵部队。
