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    获生产许可 国产两栖机「鲲龙」迈入量产 今年将交付3架

    小电由 小电2025年6月12日没有评论0 查看
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    中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机AG600「鲲龙」获颁中国民航局生产许可证(PC证),标志着中国大型水陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段。(新华社)
    中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机AG600「鲲龙」获颁中国民航局生产许可证(PC证),标志着中国大型水陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段。(新华社)

    中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机AG600「鲲龙」,11日在广东珠海获颁中国民航局生产许可证(PC证),象征中国大型水陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段,预计今年内将实现首批三架机交付,是中国大型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑。

    文汇报报导,今年以来,AG600研制全线各项任务密集开展。4月20日,获颁型号合格证,5月6日,批产首架机完成总装下线,5月18日,批产首架机在珠海成功完成生产试飞。5月22日,在大兴安岭、长白山两地运行消防任务,开展示范运营。AG600研制全线用实际行动证明了「取证即交付,交付即运营」,在取得型号合格证后两个月内,完成了生产许可审定这一艰巨任务,为中国航空应急救援装备产业化发展按下「加速键」。

    据了解,生产许可证的颁发,实现全国产大型民机自主配套的突破,培育了一支涵盖工艺工程、质量管控、供应链管理的专业化队伍,为中国民机产业高质量发展注入了强劲动能。

    据央视新闻报导,AG600飞机日前正式迈入批量生产阶段,预计今年内将实现首批三架机交付用户,其中首架机已经完成了首次生产试飞。

    根据中国民航局规定,AG600飞机需要获得「三证」后,才能正式进入商业运营市场。目前,AG600飞机已经获得型号合格证、生产许可证两证,只差最后一个证–单机适航证。单机适航证也就是飞机的「身分证」,这个证将会在飞机正式交付给用户的时候获得。

    另据了解,未来在AG600飞机的基础上,还可开发出用于海洋权益维护、海洋环境监测以及一些特种的多样化用途。

    供应链
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