近日，我们从相关渠道获取到了一组大众ID.2(参数|询价) GTI车型的谍照。新车作为ID.2系列的性能版本，预计将配备280马力的前置电机，并带有电子限滑差速器，预计配备大于50kWh的电池组，最大续航里程或达到450公里。据悉，新车预计将于2026年正式发布。
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根据谍照来看，新车虽然包裹着伪装，但是可以看出前大灯组依旧为家族式的横置设计，内部配备单条幅的LED日间行车灯组。新车前格栅为封闭设计，但预计会采用可发光的LOGO点缀。新车前包围造型为贯穿式的散热开口设计，两侧搭配纵向布局的通风开口，也是这一设计让我们确认这应该是一台性能版，类似ID.3 GTX上的造型，同时新车还拥有一个小尺寸的前唇扰流板。
车身侧面来看，新车整体尺寸在视觉效果上非常紧凑，该车型的定位可以理解为燃油时代的Polo，车型名称为ID.2定位也将低于ID.3。不过GTI版本会进行前轮距的加宽，同时搭配19英寸轮圈以及配备前打孔制动盘，后刹车也是碟式制动，而非鼓式制动。
车尾部分，新车配备了一个半包样式的车顶扰流板，并带有后窗雨刷器，尾灯组光源采用了矩形设计，预计点亮后具有一定的辨识度。此外，新车的牌照框区域设置在了后包围中间，包围下方则带有尾部扩散器装饰，以此提升运动属性。
动力方面，预计新车将会配备280马力的前置单电机，同时配备电子限滑差速器提升操控，电池组会配备三元锂电池，容量预计超过50kWh，其最大续航里程可以达到450公里。（文/汽车之家 毕业）