6月20日，我们从官方获悉，一汽奥迪A5L正式开启预售，共推出4款车型，其中的3款车型在此次开启预售（均无预售价），包括一汽奥迪A5L 领航版、一汽奥迪A5L 运动版 quattro、一汽奥迪A5L 运动版 Plus，而一汽奥迪A5L 全域智混版 quattro车型择日开启预售。全新的奥迪A5L可视为奥迪A4L的换代车型，车辆基于PPC高端平台（Premium Platform Combustion）打造，搭载了最新的E3 1.2电子架构。值得一提的是，一汽奥迪A5L(参数|询价)还将首搭华为乾??智驾系统。
外观方面，新车整体车身线条更加丰富，前脸采用了六边形的格栅，内部辅以黑色的六边形蜂窝格栅样式，搭配纤巧的大灯及全新设计的幻影光环徽标，更具辨识度。作为“灯厂”的最新产品，新车的数字式LED日间行车灯由53个LED灯组组成，具有编程功能，提供8种数字灯光签名，并分成了上下两部分。大灯下方设计了四边形的装饰，根据车型配置的不同，还会采用撞色的设计。此外，新车还提供了7款车身颜色，包含“青城绿”与“丹霞棕”两款中国专属色，以及茉莉白、天云灰、飞驰灰、极光紫、传奇黑5种常规颜色。
车身侧面，一汽奥迪A5L以长轴距、短悬垂、大轮圈造型为特点，灵感源于奥迪TT的圆润弧形车顶曲线，自然流畅收于后备厢，线条设计强劲有力且干净利落。相较于海外版车型，车身尺寸进行加长，车辆长宽高分别为4908/1860/1442（1462）mm，轴距为2969mm。车侧腰线以及车门下方筋线勾勒出车身的运动姿态。一条腰线从前翼子板倾斜向上并贯穿车门，车门下方也有一些装饰，配合黑色的窗框条，更具力量感。
同时，一汽奥迪A5L还拥有机电双保险半隐藏门把手，这一设计也被称为“一拉两用”集成式门把手，它将电子锁和机械锁进行了集成设计，拥有两段式开启逻辑，即使遇到严重交通事故导致电控系统失效，也只需3秒内两次拉门把手到底，即可手动激活机械解锁打开车门。
新车的尾部造型很有层次感，贯穿式尾灯的上面是黑色的LOGO以及小鸭尾设计，底部则是运动感十足的尾部扩散器设计。此外，一汽奥迪A5L还配备了第二代OLED尾灯，其包含364个发光单元，通过定制开发的算法每秒可生成多次新图像，而尾灯和指示灯的整体光强度保持不变，可实现更精细、更清晰且复杂的图像显示。尾灯同样提供8种个性化签名，与大灯相呼应。
同时，车辆与周围环境的通信交互（car-to-x车联网），新增的交互灯就是其中的主要功能。在自动泊车或遇紧急情况下，交互灯可在数字灯光签名中显示特定三角形灯光符号，警示其他道路使用者，提高道路驾驶的安全性。
内饰方面，一汽奥迪A5L整体沿用了海外的造型风格，大尺寸的显示屏成为亮点，营造更多的科技感。细节来看，内饰造型呈现出浓厚的家族化造型风格，采用了三屏的设计，分别是11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏、10.9英寸副驾屏以及13.1英寸W-HUD。中间屏也有一定向主驾倾斜，中控精简了不少物理按键。中控下方是储物格和无线充电区域，上面还有一个TYPE-C充电口。新车采用了上下平底的方向盘设计，此外，新车在中控下方、门板上还设计有氛围灯带。另外，新车将提供琥珀红、月光银、珠母米、玄夜黑四款内饰颜色。
座椅方面，车辆前排座椅配备可调节腿托，支持60mm调节行程，并配合118mm侧翼支撑。后排座椅背角度优化至28°，配备9种模式按摩功能。同时，一汽奥迪A5L车顶还配备9分区智能全景天幕，共设计102颗RGB LED，可实现30种颜色调节，与其它交互式灵犀氛围灯联动，可在欢迎/能量/律动/小憩4种模式中实现不同流水动画。此外，车门中央控制面板，采用模块化集成方案，将后视镜调节旋钮、灯光控制单元及车门锁定系统等操作集成。音响方面，车辆将提供Bang & Olufsen20枚扬声器，系统具备车辆噪声补偿（VNC）功能，针对车速提高带来的风噪等噪声和车内环境噪声，对功放声音做补偿，有效控制噪声。
辅助驾驶方面，车辆将搭载华为乾??智驾系统，配备2颗车头左右对称数字鹰眼双激光雷达、6颗毫米波雷达（车前下方非对称双雷达+四个隐藏式雷达）、13个摄像头及12个超声波雷达，可实现城市及高速路段驾驶辅助功能。
动力方面，新车将搭载第五代 EA888 2.0TFSI发动机，低功率版最大功率110kW（150马力），高功率版最大功率150kW（204马力），发动机采用了VTG可变截面涡轮等技术，兼顾了高转速的动力性和低转速的响应性。其中150马力版本车型为前驱，204马力车型为前驱或四驱。同时，一汽奥迪A5L还将推出混动版车型，首次搭载HDI奥迪双电机全域智混技术，该系统可实现车辆部分纯电驾驶以及纯电泊车。P3架构系统采用并联式混动架构，传动轴电机可提供高达18kW的动力输出，减速时最大能量回收功率25kW，可实现部分电动驾驶。此外，新车还将标配奥迪渐进式可变转向比转向系统，转向比随车速动态调整。车辆底盘采用同前后轻质五连杆悬架设计，高性能底盘相较于标准底盘降低20mm。（文/汽车之家 姚宇）