6月26日，梅赛德斯-AMG GT XX Concept首发亮相。新车最大的亮点是配备3台轴向磁通电机，总功率达到1340马力。此外，车辆将采用橙色外观，这一颜色与此前2023年发布的Vision One-Eleven概念车保持了一致。
外观方面，车头造型极具冲击力，圆弧形大嘴造型中部为巨大的奔驰Logo，周围一圈为环形灯带，大灯组集成在两侧翼子板位置。同时，发动机盖上方还配备出风口造型，与Vision One-Eleven概念车相似。
车身侧面，整体车身侧面造型十分流畅，采用全新设计的封闭式轮圈造型，预计将提供不错的散热以及风阻表现。车尾来看，新车同样采用与车头相呼应的弧形大嘴造型，6个圆形尾灯分别位于两侧，包围下方为大尺寸的碳纤维扩散器。值得一提的是，新车风阻系数为0.198。
内饰方面，新车内饰极具科技感，中控采用贯穿式的双联屏，仪表等行车信息均集成于此。车辆方向盘造型采用类似蝴蝶造型样式，同时在其两侧集成了旋钮和物理按键。此外，车辆的中控仪表和空调出风口的造型均与车头的大嘴造型相呼应，内饰颜色也采用橙色点缀。车辆门板设计十分简洁，车门拉手预计为轻量化的条带设计。
动力方面，新车基于AMG.EA架构搭载，拥有800V平台，配备了三台轴向磁通电机，该电机来自梅赛德斯于2021年收购的英国公司――Yasa，与以往的径向磁通电机相比，轴向的体积小、重量轻、效率高；该电机在新车前轴配备一个，后轴两个，总输出功率1340马力，最高时速可达360km/h。电池组会使用来自美国Sila Nanotechnologies公司生产的圆柱形锂离子电池组，拥有850千瓦的快充功能，官方表示，5分钟内可增加400公里续航。（文/汽车之家 姚宇）