小鹏汽车近日在「2025小鹏科技日」上发布第二代VLA，以及能够应对复杂小路的新功能「小路NGP」，在面向全球市场，福斯汽车成为小鹏第二代VLA首发战略合作伙伴。首席执行官何小鹏称，新系统人工介入需求低于特斯拉FSD，完成测试路线也快了数分钟。
综合北京商报、CNBC报导，小鹏第二代VLA（Vision-Language-Action）首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接输出，也是该公司首个量产物理世界大模型，可跨域驱动，为AI汽车、人形机器人、飞行汽车提供统一智能基底。将于明年第一季度向Ultra车型全量推送。
基于第二代VLA，小鹏发布新功能「小路NGP」，能显著提升应对复杂小路与混合环境下的智驾表现，像是识别交警手势、提前应对红绿灯通行等。该功能可以高速贯穿高速公路、城市、小路等，复杂小路平均接管里程提升13倍。
小鹏强调这项功能更契合欧洲市场需求，同时也宣布将开放该系统给其他车厂使用，首位合作伙伴将是德国汽车制造商福斯汽车。
福斯汽车集团在2023年向小鹏汽车投资约7亿美元，收购小鹏汽车约4.99%股权。今年8月，小鹏汽车与大众汽车集团签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议，合作范围由纯电扩大至燃油和插电混动车型平台。