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    社会

    安世风波未完 中允荷赴北京协商

    小电由 小电2025年11月9日没有评论0 查看
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    车用半导体供应风波未停,中国商务部允荷方前往磋商。图为安世在德国的工厂。(路透)
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    车用半导体供应风波未停,中国商务部允荷方前往磋商。图为安世在德国的工厂。(路透)
    车用半导体供应风波未停,中国商务部允荷方前往磋商。图为安世在德国的工厂。(路透)

    荷兰经济大臣卡雷曼斯(Vincent Karremans)日前在个人社交媒体帐户发布,相信中国供应至欧洲和世界其他地区的芯片将在未来几天送达安世(Nexperia)的客户。

    中国商务部8日指出,截至目前尚未见到荷方在停止侵害中国企业合法权益和恢复全球半导体供应链稳定方面的实际行动。但中方同意荷经济部派员赴中磋商的请求。

    中国商务部新闻发言人指出,中方已于1日宣布对符合条件的相关出口予以豁免。中方希望,荷方表态不能只停留在口头上,应尽快实质性提出建设性方案并采取实际行动,从源头上迅速且有效恢复全球半导体供应链稳定,以及停止用行政手段介入并干涉企业内部事务,推动安世半导体问题早日解决。

    德国厂商近期透露,中方已解除安世芯片出口禁令,综合路透、金融时报等报导,德国汽车供应商欧摩威(Aumovio)公司首席执行官表示,本周早些时候收到北京的出口许可证后,欧摩威已恢复对安世半导体及相关组件的出货;欧洲最大车厂福斯汽车中国业务主管表示,在安世半导体芯片供应一度中断后,已获得首批安世的芯片;德国博世集团也已开始从中国取得安世芯片。但该公司发言人拒绝对此予以置评。

    彭博资讯此前引述知情人士消息报导,只要中国让安世生产的关键芯片恢复出口。荷兰愿意最快下周就暂停这道部长命令。但该消息目前尚无法被证实。

    中荷安世半导体争议导致芯片短缺,打乱汽车供应链,多家汽车生产大厂已受到影响。日产汽车表示,其位于神奈川的工厂及其子公司日产汽车九州将在下周起减产数百辆。

    车用半导体供应风波未停,中国商务部允荷方前往磋商。图为安世在德国的工厂。(路透)
    车用半导体供应风波未停,中国商务部允荷方前往磋商。图为安世在德国厂房。(路透)

    供应链 商务部 德国
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