芬兰公共媒体 Yle发布调查报导，揭露俄罗斯军工体系仍高度依赖西方零组件。报导引述乌克兰军方拆解俄军无人机的影片，发现有疑似瑞典轴承制造商斯凯孚集团（SKF）标志的滚珠轴承；SKF回应，经公司内部专家分析，认为该轴承应不是原厂产品。
Yle记者9月在乌克兰首都基辅实地采访，取得乌军拆解无人机的影片与现场资讯。
乌克兰军方人士尼克（Nick，化名）表示，乌军不只发现疑似SKF的轴承，也在不同批量无人机中看到日本制零件。
他认为，俄制无人机与飞弹仍广泛使用西方零组件，并指出：「俄罗斯会希望在无人机上使用可靠零件，而非廉价仿制品。」
SKF回应，公司内部专家分析相关画面后，认为该轴承应不是原厂产品。SKF全球经销通路复杂，产品若在层层转手下流入第三国，追查来源相当困难。
不过，瑞典「晚报」（Aftonbladet）先前曾以SKF官方鉴别应用程序查看相同照片，并未显示明显异常。SKF强调，该工具仅供快速比对，经内部再度查看，认为并非原厂产品。
俄乌战争爆发后，欧洲联盟多次紧缩对俄罗斯出口管制，内核措施包括限制军民两用货品、高科技设备、精密电子等，并要求企业加强审查最终用户。近年添加「反规避措施」（anti-circumvention），允许针对多次协助转运的企业或第三国采取额外限制。
欧盟委员会多次警告，中亚与高加索地区成为西方零组件流向俄罗斯的主要管道。
根据德国「商报」（Handelsblatt）与华府布鲁金斯研究所（Brookings Institution）数据，自2022年以来，德国对吉尔吉斯与哈萨克斯坦的特定产品出口量增加20至30倍，显示转运到俄罗斯的可能性偏高。
乌国军方人士表示，俄方利用间接供应维持军工体系运作，并质疑欧洲尚未有效封堵制裁漏洞。他指出：「如果欧洲制造的零件被用在威胁欧洲本身的武器上，这是严肃的问题。」
乌克兰总统泽伦斯基（Volodymyr Zelenskyy）10月上旬曾说，俄军于10月4日至5日大规模攻击中使用的无人机与飞弹，共发现逾10万件西方制造零件，来源包括美国、英国、德国等国。乌方呼吁欧盟与国际伙伴强化出口管制合作，避免民用科技再次流入俄罗斯军工产业。