1950年12月底，7200吨的三层货轮「梅瑞迪斯胜利号」(SS Meredith Victory)协助疏散1万4000名朝鲜难民，圣诞节当天有5个宝宝在航海途中诞生，分别被美国士兵取名为「泡菜一号」(Kimchis 1)到「泡菜五号」(Kimchis 5)，波折人生就此展开。
「泡菜一号」孙阳英(Sohn Yang-young，音译)接受有线电视新闻网(CNN)专访时，自称「美韩联盟的果实」。他说，当年如果没有美国士兵协助，朝鲜难民根本无法成功逃到南方寻找自由。
孙阳英一辈子都在设法寻找失散的亲人，想办法找回被拆散的家庭。
「胜利号」是美国在二战末期打造的货轮，韩战爆发后纳入运输舰队，支持美国与联合国部队抵御北韩对南韩的侵袭。激烈战争让美军陆战队一路后撤到位于北韩东部海岸的兴南(Hungnam)，大规模撤退行动已经开始规画。
负责撤退行动的退休海军中将多伊尔(James Doyle)1979年在美国海军研究协会(US Naval Institute)期刊撰文写道，一夜之间有5万北韩人民想要离开，数字很快便翻倍。
原本在日本横滨港的「胜利号」被调到兴南，前任「胜利号」三副史密斯(Burley Smith)受访时说，码头涌入大约10万北韩难民，现场乱成一团。史密斯说，船上挤满人，有些人顶着寒冷挤在露天甲板。
史密斯说，大副在主甲板找到一间舱房，帮忙为朝鲜孕妇接生。
「胜利号」抵达巨济岛(Geoje)，孙阳英在当地渡过人生最初7年，后来在釜山、首都落脚。他说，父亲40年过世，母亲20年前过世，生前一直为留在北韩的哥哥与姊姊感到愧疚、难过，遗愿是要他找到两个手足。
孙阳英1980年代至1990年代在贸易公司任职，调派到东南亚与加州。他在50多岁时回到南韩，从一名北韩同乡口中得知，「泡菜五号」正在寻找其他几名「泡菜」
孙阳英后来联系上在巨济岛当兽医的「泡菜五号」李京弼(Lee Kyung-pil，音译)。他说，感觉就像见到亲生兄弟，一种见到家人的感觉，「我好高兴，我们有着相同的命运」。「泡菜二号」、「泡菜三号」、「泡菜4号」迄今下落成谜。