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    现代汽车拟砸867亿美元拚AI 要当全球机器人领导者

    易起宇由 易起宇2026年2月24日没有评论0 查看
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    现代汽车承诺,2030年前将投资南韩125.2兆韩元,目标是成为机器人和实体AI领域的全球领导者。(路透数据照片)
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    现代汽车承诺,2030年前将投资南韩125.2兆韩元,目标是成为机器人和实体AI领域的全球领导者。(路透数据照片)
    现代汽车承诺,2030年前将投资南韩125.2兆韩元,目标是成为机器人和实体AI领域的全球领导者。(路透数据照片)

    南韩现代汽车承诺,2030年前将投资南韩125.2兆韩元(867亿美元),为该集团历来规模最大国内投资计划,目标是成为机器人和实体AI领域的全球领导者。

    该集团22日表示,这项计划的71.1%资金(89兆韩元),将用于未来成长产业和研发。这些产业包括机器人、人工智能(AI)、电动车、氢能车和软件定义车辆(SDV),也是该集团所认定更广泛机器人生态系的内核支柱。

    这项计划将涵盖现代旗下所有制造业务,包括汽车事业现代和起亚汽车、钢铁事业现代钢铁、零件供应商现代摩比斯(Hyundai Mobis)、物流事业现代格罗维斯(Hyundai Glovis),以及国防和铁路事业现代乐铁(Hyundai Rotem)。

    现代主管表示,将运用各业务产生的大量营运数据,加速工业用和人形机器人的研发及部署。通过在汽车、钢铁、物流和国防业务中部署机器人,希望创造出一个反馈循环,使制造数据能不断改善硬件和AI模型。现代表示,机器人领域的竞争优势并非只取决于硬件性能,也取决于实际应用。这项计划将不仅止于组装机器人。现代的目标是创建出一个涵盖产品订阅、代工生产、专门培训设施和AI数据学习基础设施的端到端价值链。

    做为此计划的一部分,现代计划在美国乔治亚州萨凡纳附近,创建一座机器人专门培训中心,该市也是现代美国电动车工厂Metaplant的所在地。同时,现代也考虑在南韩西南沿岸地区兴建多座AI数据中心。该区拥有丰富太阳能和风电资源,有助确保大规模数据处理所需的再生电力。现代的目标是在2028年前实现年产3万台机器人的量产能力,以求在这个新兴但竞争日益激烈的市场中,抢得先机。

    现代表示,包括低出生率和快速老化在内的人口压力,可能导致南韩2034年的劳动力缺口达到122万人,这将支撑对自动化的需求。该集团相信,凭借着密集的供应商网络和先进的宽带和云端基础建设,南韩将会成为全球机器人发展的中心。

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    AI Hyundai 南韩
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