
2026年春节期间,青岛一对95后夫妻孙晓慧与崔渐斌,为偿还20万元(人民币,下同)债务,放弃返乡团圆,选择留守本地送外卖,夫妻俩一个月高强度工作下来,总收入近4万元,相当于数月工资,但也揭示了节日高薪背后的现实与代价。
综合半岛都市报、新浪网报导,孙晓慧和崔渐斌原本是青岛物流站点的创业者,因经营不善负债累累,转行成为外卖骑手。为抓住春节订单激增及平台补贴翻倍的机会,他们将两个孩子送回河南老家,每日工作超过12小时,长时间在寒风中奔波,最终完成四周高强度配送,总收入约4万元。孙晓慧表示:「债,会一笔一笔还清,我俩不会一直送外卖,但会一直陪伴彼此,跑下去。」
这对夫妻的选择反映了节日经济下的「留守经济」特征。春节期间,由于骑手相对短缺,平台会调整配送费、提供满勤奖励和溢价补贴,单笔订单收入明显提高。例如,有资深骑手连续多年留守春节,单月额外收入最高可达1.2万元。对孙晓慧与崔渐斌而言,4周收入近4万元需要日均完成70单以上配送,属于极限工作强度,此类高收入案例并非日常可拷贝。
事件引发公众不同反应。多数网友对夫妻俩的行动表示共情,称赞其「成年人的担当」,用缺席团圆换取子女教育及债务清偿;亦有声音质疑高强度配送的可持续性,指日均12小时奔波可能导致劳损或安全风险。专家指出,高收入依赖节日补贴和平台政策,缺乏长期保障,骑手权益仍需完善,包括保险、健康监测及合理工作时长。
报导指出,类似现象在其他城市与行业也有,例如山西部分骑手夫妻选择错峰团圆,平衡亲情与经济;河南「骑手村」村民组队轮班,月收入可达8000元以上。
同样的,高薪还体现在其他节日服务业,如长沙私厨承接年夜饭订单,单月收入可达4.5万元,但需独自完成备餐、清洁等高强度工作,且面临食品安全风险。
这些案例提示,节日高薪往往不可持续,特殊时段的收入不能等同于长期稳定收入。日常骑手月薪多在6000至8000元之间,淡季收入明显下降。专家建议,应完善劳动者保障体系,例如上海在春节期间对留守骑手发放补贴,并提供临时托育服务,减少「亲情」与「面包」的二元抉择。
孙晓慧和崔渐斌的故事既展示了年轻人的奋斗精神,也提醒社会关注高强度劳动的健康与保障问题。
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