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    荷莫兹断航 中印日韩…短期还能撑 这些国家最易受冲击

    中心由 中心2026年3月12日没有评论1 查看
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    由于荷莫兹海峡关闭导致石油出口中断,伊拉克每天减产近150万桶;图为伊拉克Basra一名工人日前在Rumaila油田操作阀门。(路透)
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    由于荷莫兹海峡关闭导致石油出口中断,伊拉克每天减产近150万桶;图为伊拉克Basra一名工人日前在Rumaila油田操作阀门。(路透)
    由于荷莫兹海峡关闭导致石油出口中断,伊拉克每天减产近150万桶;图为伊拉克Basra一名工人日前在Rumaila油田操作阀门。(路透)

    美伊开战,位于伊朗南方、承载全球约1/5能源运输量的荷莫兹海峡(Strait of Hormuz),遭伊朗革命卫队(IRGC)警告,任何试图通过海峡的船只都可能遭到攻击,目前已实质关闭。彭博称亚洲正严阵以待,并分析各国应对能源供应中断的能力指出,大型经济体短期无原油短缺问题,而一些小型经济体外汇存底有限,难以消化进口成本激增。

    彭博指出,经济代价正迅速成为决定这场冲突会持续多久的关键,因为能源短缺及价格飙升程度,将决定美方盟友及伙伴会施加多大压力,要求美国缓和局势。长期供应中断可能加剧民众对华府的不满,特别是在亚洲各地与美国经历数个月的关税摩擦之后。

    彭博指出,亚洲几个最大型的经济体短期内未面临原油短缺问题,但从石化到半导体等关键产业的供气及原料仍会面临威胁。各国政府正在采取措施保障供应、稳定价格,并防止黑市交易和囤积行为。

    中国、印度、日本、南韩等主要原油进口国拥有大量储备,或保有调整供应路线的弹性,短期内能够吸收价格上涨。

    天然气市场则显得较为脆弱。彭博新能源财经(BNEF)指出,印度、巴基斯坦、孟加拉、泰国、新加坡名列曝险程度最高国家,这些国家从卡塔尔进口的液化天然气(LNG)占比高。

    南亚国家正在限制工业用气,优先保障城市用气和化肥供应;泰国可能会依靠增加国内产量,以及提升从缅甸通过管线进口的天然气量;新加坡预计将积极竞购现货以弥补缺口。

    日本方面,日本90%以上的原油从中东进口。荷莫兹海峡断航,日本曝险程度高于其他进口国。

    日本拥有庞大的石油储备,据估计可满足200多天的消费需求,但迄今为止政府选择暂不动用。此次危机已使日本电力价格回升至2022年能源危机时的水准,且BNEF估计,价格可能上涨24%,给经济带来额外压力。

    印度方面,印度近9成原油依赖进口,其中大约一半来自中东,其储备可维持8周左右,而且从俄罗斯进口的原油也增加。

    印度目前没计划动用战略储备或限制燃料出口。但印度的LPG库存仅能维持30天左右,且替代供应有限。政府已上调LPG价格,动用紧急权力提升产量,并且削减对工业用气供应,优先满足家户需求。

    南韩方面,南韩71.5%原油和约20%的LNG仰赖中东。与日本类似,南韩的战略石油储备量相当于200多天的消费量。

    彭博经济研究(Bloomberg Economics)估计,能源价格冲击预期会使今年通膨率提高0.4%。政府已宣布通过波斯湾以外的一个港口,紧急进口阿拉伯联合酋长国石油,并准备应急措施来稳定国内市场,包括释出战略石油储备、实施燃料价格上限等。

    彭博指出,较小型经济体, 如孟加拉、巴基斯坦、菲律宾等的政策空间更为受限。一些国家因外汇存底有限,又受到国际货币基金(IMF)计划制约,在在约束它们吸收进口成本激增的能力。

    彭博于文末指出,如果亚洲能源供应中断成真并持续下去,其影响范畴将超越经济,各国政府面临的政治风险会上升,与华府的关系也会趋于紧张。

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