
小米汽车19日发表新一代电动轿车SU7,Pro版续航902公里,Max版零百加速3.08秒,标准版起售价人民币21.99万元(约151万美元),较之前公布的预售价22.99万元下降1万元。小米董事长雷军表示,成本上升有巨大压力,但要对车主表达诚意。他并详解新一代小米SU7安全升级,配备2200兆帕钢材,门把手提前满足新国标,采用车外机械拉手,碰撞后自动解锁,可从车外应急开门。
据小米汽车微博,小米春季新品发表会19日晚7时举行,雷军说,新一代SU7标准版定价21.99万元,Pro版24.99万元,Max版30.39万元,均较第一代涨4000元。他坦言,对于此次定价,「实话实说,这个价格对我们有巨大的压力,内存(内存)价格狂涨,因为我们的智能配置特别的高,再加上各种材料涨价的情况下,21.99万元是想跟所有的车主朋友们表达足够的诚意。」
至于动力,全系搭载V6s Plus超级电机,Max版零百加速3.08秒,最高时速265公里;续航方面,Pro版CLTC续航902公里,Max版835公里,标准版720公里;全系支持碳化硅高压快充,Max版10%-80%充电12分钟。雷军指出,新车效率提升1.5%,续航与能耗表现改善。
凤凰网科技报导,新一代SU7在碰撞、电池及车门设计等内核安全领域的全面技术升级数据。该车型在车身结构上进行了大幅强化,高强钢与铝合金占比达到90.3%。
针对被动安全,新一代小米SU7在关键部位升级了2200兆帕超强钢。其内嵌式防滚架覆盖A柱至C柱区域。同时,全车四门防撞梁升级至2200兆帕规格,承载能力提升39%。车内防护方面,新车全系标配九个安全气囊,并添加后排双侧气囊。
在动力电池安全管控上,电池包具备17层高压绝缘防护,满足55度满电状态下单电芯热失控不扩散、不起火、不爆炸的标准。
针对极端情况下的逃生设计,新一代SU7门把手安全设计100%符合2027年新国标。共有三重安全冗余设计:车外机械拉手,碰撞后自动解锁,可从车外应急开门;门锁冗余备份电源,碰撞后仍可正常解锁;车内应急机械拉手,车内无须解锁即可开门。还搭载了具备三重冗余备份的三套电源系统 。在动力电池与小电池同时断电的极端工况下,冗余备用电源仍可保障车门紧急打开。

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