
在中东冲突与航运风险升高下,国际油价连3涨逼近100美元,沙国能源设施遇袭与荷莫兹海峡局势更让市场担忧供应持续受扰。AI摘要
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伊朗和美国战火再起,国际油价在荷莫兹海峡航运风险升高下应声续涨,布兰特期货价在纽约8日早盘连续第3天上涨,一度离每桶100美元大关不到1美元。
沙特阿拉伯表示,该国南部数个能源设施8日遭到袭击,已暂停营运。有伊朗撑腰的也门叛军组织胡塞称,已再次袭击沙国日产40万桶的炼油厂及服务国内市场的设施。胡塞在最近几周已多次袭击沙国,而针对石油输出国组织(OPEC)最大产油国发动袭击行动,加深市场对石油供应持续受扰的担忧。全球石油库存正在迅速下降,柴油等成品油价格则在飙升。
此外,伊朗稍早表示,正和阿曼敲定荷莫兹海峡航运协议,将设置临时安全航道,但这项安排可能进一步巩固德黑兰对这条重要水道的掌控,也引发美国该如何回应的疑问。
布兰特原油8日盘中一度劲扬2.5%至每桶99.46美元,西德州原油盘中也涨到每桶92美元以上。阿曼原油期货7日已升抵104.54美元,杜拜原油现货也报105.10美元。11月装船的杜拜与阿曼原油,每桶也较市场基准价高出19至20美元,显示中东实体原油供应紧张。
苏伊士运河7月船只通行量比去年同期增加27%,营收则年增42%,达到5.05亿美元,创2023年12月以来单月最高。
EFG Hermes投资银行研究主任巴夏预料,随着运往亚洲石油出口重新改道,及多家欧洲航商恢复部分红海航线,这波复苏可望延续至未来几个月。
然而,全球主要海运国家警告,战争频仍,加上不受西方监管的影子船队日益壮大,数十年来维系国际航运秩序的基本原则正遭到侵蚀,全球航运规则已逐渐瓦解,进而对全球贸易构成严重威胁。
由日韩星英加等18个海运大国组成的海运咨询会议(CSG)8日罕见联合发表声明,警告荷莫兹海峡控制权之争、新冠疫情,及美国、欧盟和英国制裁催生的影子船队,都不是「偶发冲击」,而是「全球贸易营运环境出现结构性转变的信号」。
主因是伊朗与美国紧张升高,荷莫兹海峡航运风险增加,市场担心原油运输受阻;同时沙国能源设施遭袭,也加深供应中断疑虑,推动油价续涨。 沙国南部数个能源设施遭袭后暂停营运,胡塞又宣称再度攻击炼油厂与国内供应设施,令市场担心OPEC最大产油国供应持续受扰,成品油价格也因此上扬。 18个海运大国警告,荷莫兹海峡控制权之争、战争频仍与影子船队扩张,正在侵蚀国际航运秩序;他们认为这不是短期冲击,而是全球贸易环境的结构性转变。精华 FAQ

