欧中汽车贸易磋商 中国商务部：避免了局面升级

中国商务部今天表示，中欧近日深入讨论了电动汽车和油电混合动力汽车贸易，避免了局面升级。此前，欧盟官员指双方已达成协议，可将中国输欧油电混合动力汽车数量减少一半以上。

中国商务部长王文涛与欧盟贸易执委塞夫柯维奇（Maros Sefcovic）8至9日在北京举行中欧贸易与投资咨商第二次会议，汽车产业议题受关注，中国低价产品对欧洲汽车产业造成冲击，欧盟也一直试图管控这类产品的进口。

塞夫柯维奇会后表示，双方达成谅解，将调控中国对欧盟出口的油电混合汽车数量，削减幅度可能达目前的一半以上。中国商务部官网10日则公布对于这次会议的「解读」。

中国商务部提到，双方针对电动汽车、油电混合动力汽车贸易进行了深入讨论，避免了局面升级，有力维护了中国企业的实际出口利益和中欧油电混合动力汽车贸易的稳定发展。

此外，中国商务部表示，双方回顾了此前达成的电动汽车反补贴案价格承诺通用指导文档，欧盟将积极推进电动汽车案企业价格承诺和复审相关程序。

对于关税议题，中国商务部说，双方同意发挥贸易监测机制作用，探讨在世贸组织规则框架下降低部分商品关税的可能性，并就欧盟外国补贴条例展开技术对话。

在市场准入方面，双方将继续针对医疗器械、农产品等领域进行交流，并就欧盟对于逆变器项目的融资指导文档以及化妆品和药品监管等问题保持沟通，以扩大双向市场准入，推动中欧贸易动态平衡。

至于出口管制，这项解读指出，双方同意加强政策沟通，解决彼此关切，维护全球产业链供应链稳定；并称欧盟将继续推动解决（军民）两用领域对中国重点许可个案，并考虑对于中国贸易采取便利化措施。

双方还将探讨为两用物项合规贸易相互提供便利，就出口管制领域的制裁清单列入和移除问题加强沟通，并在各自法律框架下，实质性启动将相关对象移出彼此清单的程序。

中国商务部官员表示，中欧认为在新能源、人工智能、服务贸易、数字经济及绿色低碳等领域合作潜力巨大，并同意探讨双向投资合作。双方商定于2027年3月召开第三次会议，并在此前保持各层级密切沟通，包括同年1月举行部长级视频会议。