日前，FF发布FX Super One(参数|询价)车型尾部设计图，该车首场发布会将于6月举行，发布会将开启B2C线上付费预订，为年底FX首车下线做准备。目标是在发布会之前和发布后48小时内累计获得10000份付费预订。FF还计划在今年三季度亮相AIEV时代下颠覆RAV4的FX车型。FF加州汉福德工厂正在进行产能为3万+的柔性产线准备，可用于生产FX 和FF多种车型的混合制造或组装。预计仅用国际传统主机厂不超过25%的研发投入，取得同等级产品所需的高效供应链与制造能力。
FX Super One官方预告图
调亮处理后预告图
此前调亮处理后的预告图
FX Super One是一款疑似6座的MPV，采用2+2+2的三排独立座椅设置。从最新的预告图来看，该车采用了FF 91相同风格的贯穿式尾灯，由无数个立体的FX车标组成，延展贯穿整个车尾，两侧还有连个竖行的灯带。整个车身很宽，也很高，当车顶是向中央收窄的设计，尾门的尺寸也很大。
参考此前的官方谍照，有着流线车头的设计，A柱有着较大的倾角，并且车灯看上去也不算小，其车顶配备有激光雷达。驾驶席可以看到大尺寸的贯穿中控屏。
FF在一季度沟通会中表示，一季度FF收入为30万美元（约合人民币217万），为FF 91交付和租赁收入。运营净亏损：4380万美元（约合人民币3.17亿），与去年同期的4360万美元持平。总运营费用2280万美元（约合人民币1.65亿），与去年同期相比减少20万美元。FF表示，2025年第一季度业绩显示了公司财务和运营的改善。FF继续聚焦核心战略，同时优化资本并推动长期增长。
此外，FF还得到了加州政府的支持――肯定了公司的中美汽车产业桥梁战略，并对公司在加州投资超30亿美元并专注于下一代AI电动汽车（AIEVs）的研究、开发和制造给予高度评价。
FF持续推进产品规划和软件更新。公司开始为其AI混增系统进行技术规划，可为下一代FF产品提供动力。FF已完成首个AI驱动的汽车操作系统的内部开发版，该版本基于AI Agent 框架构建，实现了智能座舱和驾驶体验。FF 91软件持续迭代，本季度发布了第57版更新，进一步增强了用户体验、稳定性和性能。（文/汽车之家 秦超）