新东方16日迎来32周年纪念，创始人俞敏洪在南极向全体员工发出一封全员信，祝贺新东方生日快乐，遭员工吐槽「无法共情」、「这老板的鸡汤太烫了」。但俞敏洪懒理评论，连发10条游玩视频，而他乘坐的「夏古号」邮轮也被扒出，最贵行程高达148万元（下同，人民币，约20.8万美元）。
极目新闻报导，俞敏洪18日连发10条南极游视频。视频中，他分享了穿越德雷克海峡、在南极威德尔海坐冲锋舟、乘坐夏古号邮轮在冰上航行等视频。而俞敏洪乘坐的「夏古号」邮轮在某旅行平台有13天、29天等不同邮轮航线。其中，13天航线为「乌斯怀亚-南极洲-乌斯怀亚」，一人价格依房型从26万元至43万元；29天「霍巴特-南极洲-凯尔盖朗群岛-开普敦」行程，一人价格约为148万元。
公开数据显示，夏古号2021年首次航行，可载客245人，邮轮上有露天温泉、剧院、冲锋舟探险等相关服务。该邮轮能深入地理北极点，包括别林斯高晋海、寻踪帝企鹅，造访登陆人数比登月人数还少的彼得一世岛，探索罗斯海等生态敏感的小众秘境。
「老板在南极，员工在加班」效应持续扩大后，俞敏洪非但没有回应，反而在个人社交平台连发10条南极游视频。此举令不少员工直指「无法共情」、「发5次南极感悟不如发一次加班费」。
有细心网友统计，全文992字中17次提及「我」、5次提到「南极」，此举被解读为，「本意是激励员工，却因脱离现实引发争议」，还有网友表示，「你可以分享风景，但请收起居高临下的奋斗者姿态」。
引发争议的另一个关键是，旅行的高昂成本与员工现实压力的对比。南极旅行动辄数十万元，是一般员工难以负担的，这种贫富差距与工作状态的鲜明对比，使原本可能激励人心的信件产生相反效果。
评论文章写道，在企业管理中，领导者的共情能力至关重要。共情能力不仅仅是理解他人感受与需求的技巧，更是一种积极回应和支持他人的态度，拥有这种能力，才能更加顺畅地与他人沟通，搭建坚实的人际桥梁。
另据南方都市报报导，有内部员工表示，俞敏洪本意可能不是如此，但当时大家都在上班。从网上声音看，更多吐槽、批评或源自旁观者，似乎是借此信联想到自己的老板。