床车自驾游 全新体验又省钱

在理性消费观念主导下，中国年轻人愈来愈精打细算，追求在需求与预算之间找到平衡。能睡车里，就不住酒店；能用租的，就尽量不买。这种「不求拥有，但求所用」的旅行消费方式，在他们眼里不是「抠门」，而是实现「花小钱办大事」。

春节等长假出游，不是面对各地拥挤的人潮，就是走高的酒店房价，有一群人选择了驾驶电车，带上床垫，自驾出游，夜宿车内，有人在春节期间11天这样游历了七座城市，全程仅花不到8000元（人民币，下同）。在他们看来，这样的旅游方式，既省钱，又带来了全新的旅游体验，还能让自己学习克服电池能耗等各种突来的焦虑。

九派新闻采访了三名在春节期间驾驶电车出行并选择夜宿车内的游客。

母子跨省自驾游

湖北武汉的汪女士，因丈夫需要照顾家里的生意，她驾驶电车，带着12岁的儿子，在大年初一出发游玩。

汪女士提前一个星期就规画这次的旅行，她将人文历史底蕴丰厚的南京作为本次旅行的目的地，希望儿子在旅行中接受文化薰陶，多了解历史故事。

之前，汪女士一家人只有过省内旅游的经历，这是他们第一次驾驶电车跨省自驾游，并且决定夜宿车内。她表示：「会选择夜宿车内，不是因为没钱住酒店，只是想体验这种新颖的旅游住宿形式。无论是我还是儿子，都对这一次的旅行抱有极高的期待，毕竟这是我们从未尝试过的体验」。

汪女士为这趟旅行准备了不少用品：适配车型的气垫床、洗漱用品、换洗衣物，烧水壶、车用转换头等电器，甚至还有一个8升的大水袋。对初次床车出行的汪女士母子而言，因为希望旅途更加舒适，所以并不打算每天都住在车里，她先订好了当天的酒店，也是希望到达后能有落脚休憩的地方，后续则在南京的露营基地过夜。

「我在网上发帖后，看到很多网友都是从全国各地去南京旅游的，大部分是一家人带着孩子出行。」汪女士在社交平台分享自己的出行计划后，收到很多热心网友的建议，「有人推荐南京相对安全的过夜点，是体育公园和玄武湖，那里都有人值守，也有监控。体育公园是室内夜宿点，很多南京市民也在那里露营，还有网友约我们一起」。

独旅自由走着看

有过露营经历的赵女士，将自己买的空间大、高度足的电车改造成床车，错峰在工作日外出旅行。2026年新春，她在大年初二早上9点从苏州出发，一路充分感受到春节期间人们的旅游热情。2月19日大年初三的中午，已经登上了江西上饶的三清山，到达自己独自旅行的第一站。

独自旅游，赵女士对电车的充电问题和行驶安全极为上心，电量下降到百分之四五十就会充电，她感觉疲惫就会找服务区休息。当晚本来打算去找个露营基地，却因夜晚看不清出路，导航到了一家民宿。「遇到的阿姨很好心，她让我花30块钱直接停在停车场，民宿隔壁就是游客中心，安全感觉有保障，也有监控」，她说。

赵女士原本还计划去往望仙谷，但因为地图软件上显示的长时间的壅堵车程而决定放弃，于是从江西往浙江嵊州的方向前行，途中即兴确定目的地。她表示，「一个人出行很自由，可以随意地想哪玩就去哪玩，没有具体回程时间，一切都可以走着看」。

到了第三天，赵女士的花销在500元左右，其中门票是最主要的花销。出于省钱的初衷，赵女士不打算临时订酒店，「我会去找浴室洗澡，找地方休息，但不会住酒店。节假日出游，我对酒店要求高，但酒店价格也很高，那还不如睡车里，舒服又省钱」。

全家11天玩七城

王女士一家人的春节旅行从2月7日到2月18日，这11天里，王女士和丈夫还有8岁的孩子，从浙江杭州出发，途经了抚州、赣州、广州、惠州、汕头、厦门、温州等多个城市，走过2942公里后回杭州。今年是王女士一家在春节期间自驾出行的第四年，王女士选择床车出行是因为酒店价格昂贵，且可逐步解锁房车出行的更多玩法，寻觅优质服务区入住，找热门景点享受旅程。

王女士说，一家人春节喜欢往更为温暖的南方跑，每天基本上都有四到五个小时的时间在路上度过，却不觉得枯燥；「在杭州生活节奏快，自驾出行让我们有了很多时间，并且都花费在『生活』这件事情上。车上空间很密闭，大家也不会长时间刷手机，人与人之间会产生对话，互相沟通和交流，这是难得的亲子时光」。

旅程中，只有在惠州和汕头游玩的两个晚上，王女士一家才住在车上。在她看来，像汕头这样的热门旅游城市，酒店价格高，就应当选择住床车，既省钱又可以享受风景，大大提升体验感。王女士估计，今年旅程总花费只有七、八千元。

曾经，王女士有电池能耗焦虑，所以特意选购了可以换电的车型。「哪怕开到只有两三度电了，还能继续行驶好几公里，如今焦虑已大大降低」，她认为，床车出行的体验感很好，会推荐给身边的朋友尝试。