南韩上周对中国进口钢铁开征反倾销税后，引发供给吃紧忧虑，据传浦项钢铁（POSCO）及现代钢铁（Hyundai Steel），本季都将调涨船用厚钢板价格，让当地钢材迎接回春信号。
韩国经济日报报导，根据产业消息，南韩钢铁龙头浦项钢铁与韩华海洋及三星重工等本国造船业者，完成价格协商，同意调涨第2季的船用厚钢板价格至每吨约80万韩元（556美元）；这类钢板的厚度大于6毫米。上季南韩厚钢材价格约为74万~79万韩元，低于当地许多业者的成本价。
现代钢铁也同意调涨上半年供应给国内造船业者的钢材价格，但最终价格仍在讨论。产业观察人士预期，价格将与浦项钢铁相似，约在每吨80万韩元左右。
中国进口钢铁在去年创下七年新高，促使南韩当局在本月24日对中国钢板开征最高38%关税。由于关税税率高出预期，使陆制厚钢板价格由每吨约75万韩元，攀升至每吨95万韩元。
南韩钢材涨价带动景气好转期望。当地厚钢板价格自2023上半年的每吨1百万韩元左右，2024年跌至约70多万韩元，拖累钢铁制造商营收。浦项钢铁去年的厚钢板业务亏损1,000亿韩元，使营业利益较前年下滑29%至1.47兆韩元。现代钢铁也因厚钢板亏损，去年营业利益降至1,595亿韩元。
但产业观察者提醒，厚钢板在造船成本中占比超过20%，南韩造船厂正因全球改用低碳船只获得动能，钢板价格攀高将削弱相对于中国对手的竞争力。