知情人士透露，为降低从中国进口的依赖，印度提出了一项奖励本土生产稀土磁铁的计划，并已吸引国内多家大型企业集团的兴趣。
彭博资讯引述知情人士报导，印度政府计划提供最高250亿卢比（2.9亿美元）的奖励，给予生产这些磁铁的私人企业。
亿万富豪阿加瓦尔（Anil Agarwal）旗下的矿业巨头Vedanta集团、金达尔（Sajjan Jindal）领导的JSW集团，以及电动车零件制造商Sona BLW精密铸造等公司均表示有兴趣。
稀土磁铁对电动车、风力涡轮机等众多产业至关重要。Vedanta的发言人说：「我们对稀土磁铁制造的兴趣源自其对绿色科技的战略重要性。」他并表示，这些矿物「正迅速成为全球影响力的新杠杆」。
生产磁铁也有助于确保印度电动车牵引马达制造大厂Sona BLW的供应链安全，该公司首席执行官辛格（Vivek Vikram Singh）说，可能还会寻求与一家公司合作开发磁铁技术。
印度内阁可能在不久后审议这项政策蓝图。他们并表示，最终拨款金额取决于内部协商，也可能会有调整。
印度近来正加快稀土国产化的脚步，因为在中美贸易战期间，掌控全球约90%稀土加工的中国加强对稀土的出口管制，打乱了全球汽车制造商的供应链，当然也包括在印度营运的汽车制造商。
印度总理莫迪上周末在巴西里约热内卢举行的金砖国家（BRICS）峰会强调确保关键矿产可靠供应的重要性。他说：「重要的是要确保任何国家不能利用这些资源牟取私利，或作为对抗他国的武器。」
根据知情人士及彭博资讯取得的政策方案，印度计划支持三到四家大型企业在七年内利用国内开采的原料生产约4,000吨的钕和镨磁铁。
知情人士说，这项计划将有两年酝酿期，并在投产后的五年内陆续推出奖励措施。他们并表示，在电动车产业快速发展之际，印度正考虑根据该计划为每1,000吨产能投入最高60亿卢比的投资。
另外，美国稀土磁铁生产商MP Materials于10日美股早盘暴涨52%，因五角大厦要和该公司合作。美国国防部将以4亿美元购买其15%股份，预计成为该公司最大股东。
MP Materials已收到摩根大通和高盛提供的10亿美元承诺，用于资助其第二个国内磁铁制造设施，即10X设施。新工厂将使美国磁铁年产能提高到1万公吨，计划于2028年投产。而国防部将以每公斤不低于110美元的价格，购买该工厂的产品。