三星（Samsung）、SK海力士、现代汽车（Hyundai Motors）等南韩大财团18日同声宣布，将展开大规模招聘计划，响应总统李在明的政策，力图解决青年就业下滑的问题。
三星表示，将在未来五年内于南韩招聘6万人，以每年聘雇约1.2万人的速度进行，主要聚焦于为半导体、人工智能（AI）、生物制药等事业引进人力。
三星也说，将扩大提供有望转正职的实习机会，目的是让大学生获得更多实务经验，并从中聘雇合格人选。该公司也将扩大招聘技职人才，锁定高职毕业生以及全国技术竞赛获奖者。该公司声明说：「通过雇用6万人和扩大培训计划，三星将强化在半导体、生技、AI的全球领导地位，同时提供年轻人均等的机会和长期就业前景。」长久以来，三星形塑了南韩的招聘文化。该公司在1957年，成为南韩第一家实施公开招聘体系的企业，并延续至今。
南韩总统李在明本周点出青年就业已连16个月滑落的问题，当局可能在9月22日发布因应方案，李在明也已呼吁民间企业支持相关计划。
SK集团同日宣布，计划今年添加8000名人手，聚焦于AI、半导体、数字科技等领域，当中包含上半年已入职的4000人。集团旗下的SK海力士将在9月22日至10月1日开放职缺申请，招聘芯片设计、设备、研发、制造技术等人才，有望满足南韩龙仁的芯片聚落2027年激活后，所额外增加的数千名人力需求。
现代汽车表示，预计今年招聘7200名年轻人力，并为明年设置1万人的招聘目标。
业务横跨化学品、造船的韩华集团（Hanwha）也说，计划下半年对30个关系企业聘雇3500人，比上半年增加66.7%。新聘人力中的2500人，将分配到韩华航太、韩华海洋、韩华系统等三个国防相关部门。
浦项钢铁（POSCO）也说，将在未来五年内创造1.5万个就业机会，并将今年的招聘目标从原先的2600人提高到3000人。
南韩政府正考虑对电动车、芯片等重点产业提供生产税额抵减，分析师表示，此举是为了在与华府的贸易谈判尚未尘埃落定前，减轻产业冲击。
根据产官界消息人士，产业通商资源部已咨询现代汽车集团（Hyundai）等车厂，了解美国关税升高的预期损失，以及若新推国内生产奖励计划可能带来的缓解效果。
若相关方案生效，将针对电动车、半导体、氢能与先进生技等12项国家认定战略技术的销售，退还部分企业税。官员将这项措施称作「韩版通膨削减法（IRA）」，呼应美国的IRA。
分析师说，最大受益者将是南韩汽车业。现代集团旗下的现代与起亚，预料今年将在南韩境内售出13万辆电动车，如果每售出一辆车的税额抵减为200万韩元（1450美元），这两家公司合计将获得大约2600亿韩元的抵减，部分抵销华府第2季对南韩进口车加征25%关税、所衍生的1.6兆韩元损失。