联邦快递（FedEx）首席执行官苏布拉玛尼亚表示，由科技与地缘政治风险等因素所驱动的全球贸易与供应链变化，可能将在长期时间内延续。他重申美中货运量下滑趋势，而更多货物流向欧洲与亚洲其他地区。
苏布拉玛尼亚20日在新加坡举行的彭博新经济论坛上表示：「在这种新的供应链模式下，正在形成一个新的平衡状态，而这些模式更偏向区域化。产业经济的调整会花更久一些时间，而一旦改变，就很难再回到过去。」
美国总统川普的关税措施以及取消低价商品豁免，已颠覆全球包裹贸易，并可能在明年持续影响产业前景。身为全球最大物流公司之一的FedEx在今年9月警告说，该公司预期今年承受贸易波动带来的冲击达到10亿美元，主要是因为从中国运到美国的货运量下滑。美中这条货运路线受到贸易战的打击尤深。
苏布拉玛尼亚重申这一下滑趋势，并指出FedEx已观察到更多货物流向欧洲、拉丁美洲与亚洲其他地区。该公司也因应这些变化调整运能，包括重新部署飞机。
他说：「我们调整运能的速度比制造业调整的速度快许多。我们从底层就能看到这些信号，而且我们能做出反应。」
在同一场关于打造具韧性供应链的座谈会议中，跨国工程集团ABB集团董事长佛瑟（Peter Voser）表示，贸易受扰并不是跟着选举周期，而是反映市场的根本性变化，以及企业对潜在成本的更高意识。
他说：「全球所有产业的企业更加考量到，供应链受扰结果带来的成本，远比维持库存的成本要高得多。」