
亚洲航空公司正在调涨机票价格,同时拟妥万一飞机因中东冲突升高被迫停飞的应变计划。
印度的航空公司已将长程航线的机票价格调高15%,知情人士说,现在考虑再拉大涨幅。越南当地的官媒则是警告,由于飞机燃料依赖进口,机票最高有可能涨70%。
彭博新闻指出,亚洲地区的航空公司不像欧洲或美国的同业,比较没有预先对高油价进行避险安排,以至于更容易受到飞机燃料突然飙高的伤害。
消息人士表示,东南亚一些廉价航空公司因而开始料想到,一旦燃料贵到无法负担或是难以取得时,飞机只能停飞。
Sparta Commodities资深分析师June Goh说,亚洲的航空公司若没有够强的避险规画,先前机票售出的基准点比起现在所在的位置,真的受伤很重。
消息来源指出,如果目前油价高居不下的情况再维持三个多月,一些利润率低的廉航恐怕就要倒闭。
德意志银行分析师Michael Linenberg在最新的报告中写道,因为最弱小的航空公司中止营运,伊朗战争可能令全球数千架飞机被迫停飞。
飞机燃料价格的波动太猛烈,让新西兰航空今(10)日暂停发布财测,公司两周前完成的预期状况,现在已全然不适用。纽航说,等市场与营运状况趋于稳定后,才能给出今年度财测。预期这波燃料大涨的影响会在下半年呈现。
伊朗战争已超过一周,中东地区最大的几家航空公司和机场受战火波及,现营运几近停摆。
德国汉莎航空首席执行官Carsten Spohr上周表示,汉莎有进行油价避险操作,这次在同业被迫调高票价时,相对具有优势。同时,公司也将更多运能移到亚洲和非洲地区。
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