石油贸易商与分析家警告，全球石油市场距离「忍受极限点」只有4周，届时荷莫兹海峡封闭将使全球库存量低于关键水位，油价将大幅上涨到每桶150-200美元。
川普上周四对石油业主管表示，封锁海峡可能「持续数月」，国际油市开始反应战争拖长的可能性。油市专家警告，全球原油、汽油、柴油及飞机燃油库存量将于5月底降到关键性的低水位，一旦达到将使油价急速上涨。
贡沃（Gunvor）能源贸易集团研究主任拉瑟瑞表示，「我们没有几个月可拖」；届时由于各国必须停用燃料，将会带来「重大痛苦」；「不只是加不到油，还会使产业关闭，经济陷入衰退」。他并指出，「忍受极限点」显然是在6月，「到这一点时有些东西必须放弃」。
能源角度顾问公司创办人沈恩表示，如果战争持续到6月底，所有库存将被耗尽；「从现在开始油价将会预先反应，我们预料原油与石油产品都将大幅上涨」，布兰特油价可能涨到150-200美元。
RBC资本市场公司全球商品策略主管克罗夫特表示，「我们可能处于市场氛围转变的边缘，因为人们开始意识到美国传达的消息可能并不代表实际情况」。她指出，如果封锁持续整个5月，油价将超过2022年时每桶139美元的高点。她并表示，「美国一开始传达的消息是这将是一场短期战争，而且相当成功，但现在看来战争可能拖到整个夏天（6-8月）」。
拉瑟瑞警告，高油价将迫使产业界在埋单或歇业之间做出抉择；而一旦经济陷入衰退，即使荷莫兹海峡重新开放，仍可能需要好几个月经济才能恢复正成长。
能源价格上涨迄今对经济的影响相对节制，因为开战时全球拥有庞大库存。但高油价已使一些亚洲国家减少能源消费，炼油业也优先生产最需要的燃料。
美国能源管理局每周最新库存数据显示，尽管美国政府每天释出100万桶战略石油库存，但库存量仍大幅减少。截至4月24日止，汽油库存量降到2.22亿桶，是10多年来同期的最低水位；贸易商主管表示，一旦库存量降到2.1亿桶以下，就会有得瞧。
汽油库存数字相当危险，因为5月起将进入夏季开车旺季。克罗夫特表示，「我们之前处于淡季，且政府释出战略库存，但现在随着夏天需求旺季来临，我们将进入危险区」。