三星晶圆代工持续追赶台积电先进制程进度。三星晶圆代工近期举办SAFE Forum 2026论坛，重申制程蓝图：2029年开始量产1.4纳米制程，2030年推出增强版1.4+纳米制程。2纳米技术路线图将依次发展为2nm、2P、2P+和2X，2P+制程预计2027年至2028年间实现量产。
韩媒THE ELEC报导，三星晶圆代工客户设计支持团队负责人朴相勋表示，正与知名客户合作开发2纳米技术，且「仅用八个月时间就与一家专注汽车和实体AI（Physical AI）公司完成开发。」这番谈话被市场解读为与特斯拉的2纳米合作项目。
去年三星半导体公布取得165亿美元大单，当时预计2033年才正式揭晓客户，业界原先猜测为超微（AMD）与高通部分新订单从台积电外溢到三星晶圆代工。但随后传出是将替特斯拉以2纳米生产芯片，并获得特斯拉证实。特斯拉首席执行官马斯克去年7月28日证实，下世代全自动辅助驾驶（FSD）芯片「AI6」将交由三星代工，且暗示日后下单金额可能增加。
特斯拉先前FSD芯片都由三星操刀，但FSD芯片「AI5」首度转至台积电生产，如今AI6又回到三星怀抱，引发关注。但韩媒爆料指出，仍然是因为台积电2纳米产能爆单无法接新订单，特斯拉才转至三星下单。
精华 FAQ
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三星表示，1.4纳米将在2029年开始量产，2030年再推出增强版1.4+纳米；2纳米则会依序发展为2nm、2P、2P+与2X，其中2P+预计在2027至2028年间量产。
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因三星客户设计支持团队主管提到，曾与一家专注汽车和实体AI的公司快速完成2纳米开发，外界解读很可能就是特斯拉，因其产品与描述高度吻合。
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韩媒指出，特斯拉AI5先转由台积电生产，但AI6又回到三星，主因可能是台积电2纳米产能已爆满，无法再接新订单，因此特斯拉转向三星下单。