中东冲突蔓延，推升油价，各国为保护消费者免受能源危机冲击，纷纷推出燃油补贴，财政压力也随之升高。
英国金融时报（FT）分析国际能源总署（IEA）数据指出，过去四个月推出燃油补贴的国家，从16国增至38国；调降能源税的政府，也从4月底的40国增至57国。采取某种形式支持消费者的国家总数，则从56国增至94国。
法国上周延长原订9月底退场的高里程驾驶补助措施；德国总理梅尔茨也承诺将「很快」提出方案，协助面临高油价的驾驶人。外界也要求英国首相柏能，提出措施协助低收入家庭。
东南亚的印尼、马来西亚与泰国均实施燃油补贴，但油价飙涨将推高补贴成本，加重政府预算压力。
美国柴油零售价上周六（19日）首次突破每加仑6.50美元，比中东战争爆发时高逾70%，但联邦政府迄今尚未推出全国性的税负减免或补助措施。然而，全球债市下挫、美国政府借贷成本升至2007年来最高之际，补贴措施势将加重政府财政压力。
国际货币基金（IMF）等机构已呼吁，各国能源干预措施，应限缩范围并设置期限。