AirportLabs 的机场营运平台已于全球逾 100 个机场投入运作，包括杜拜国际机场（DXB）、伦敦希斯路机场（LHR）及芝加哥奥黑尔机场（ORD）。公司现正向亚洲各地的机场营运商提供全套解决方案。
一个完全自主研发的云端原生平台，已于逾 100 个机场投入运作，部署只需数周，毋须耗时数年。公司与欧洲、中东及美洲的主要枢纽机场合作，客户亦包括 VINCI Airports 及 OMA Airports 等全球最具影响力的机场集团。
AirportLabs 的独特之处
所有产品均由内部团队在同一平台上开发。AirportLabs 从未通过收购取得产品，亦未曾以其他公司的软件拼凑产品套件。这意味着各系统无缝衔接，没有各自独立的代码库；机场毋须先完成系统集成项目，即可运用本身拥有的数据。
不同规模的机场均使用同一套软件。不设精简版，亦没有旧版分支。芝加哥奥黑尔机场所用的平台，与客运量为 200 万人次的地区机场所用的完全相同，因此亦适合旗下机场规模差异甚大的集团使用。
「小型机场需要使用与我们最大型客户相同的代码。不是精简版，也不是旧版分支。」AirportLabs 董事 Ligiu Uiorean 表示。「合理定价并非靠折扣，而是源于架构设计。」
平台从第一行代码开始，便采用云端原生设计。并非由旧有产品迁移而成。这种架构省却了现场硬件及本地服务器，让机场 IT 团队从维护工作中抽身，专注策略规划，亦是平台能在数周内完成部署的原因。
专为机场集团而设
亚洲相当一部分添加机场容量，由同时营运多个机场的营运商提供，而非单一机场营运商。AirportLabs 已多次完成这类规模的部署。全球领先的私人机场营运商 VINCI Airports 已在旗下网络采用 AirportLabs 软件，部署地点包括法国南特大西洋机场及哥斯达黎加瓜纳卡斯特机场。同一集团旗下的 AERODOM 在多米尼加共和国营运 6 个机场，而 OMA Airports 则在墨西哥推行涵盖 13 个机场的项目。
此外，Fraport Greece 于不足 4 个月内，将 Airport Community App 部署至旗下全部 14 个地区机场，完成横跨全国地区机场系统的全面部署。
对机场集团而言，价值不在于某一次单独部署，而在于旗下所有机场均依循相同标准、使用同一套数据，让总部即时掌握各机场的营运情况。
部署只需数周，毋须耗时数年
VisionAir FIDS 在奇瓦瓦机场仅用 40 天便投入运作。Fraport Greece 旗下 14 个机场的部署，亦于签约后数月内完成。在全球最繁忙机场之一的芝加哥奥黑尔机场，SkyCore AODB 及 Allegra RMS 于 7 个月内取代了旧有基础设施。
从单一系统起步，或采用完整平台
很少机场会一次过采用整套产品，AirportLabs 亦不要求机场这样做。大部分机场会先采用一个内核系统，再逐步扩充功能。产品套件涵盖三大范畴，相关产品可独立使用，亦可互相配合：
「现时机场付费订制的大部分功能，其实已存在于我们的产品中。我们投入了 10 年研发，以满足现代机场的实际需要，并持续投资。因此，客户购买的是现成的功能，而非出资开发这些功能。」- Andrei Diminescu – 业务发展经理 – AirportLabs
- SkyCore AODB — 全机场的单一权威数据来源，集成所有数据流，并按机场本身的规则运作。
- Allegra RMS — 动态资源管理系统，涵盖停机位、登机闸口、行李输送带及登机柜位等所有机场资源。系统全面自动化，仅在例外情况下才需要人手介入。
- VisionAir FIDS — 统一的旅客沟通平台，是机场向旅客传递资讯的主要渠道。
- AirportLabs Billing — 提供航空及商业计费功能，实现内核财务营运全面自动化。
- GCAM — 轻松易用的全方位地勤解决方案，支持机场营运。
- RealTime Airport — 专为机场营运控制中心而设的监控及决策平台，让团队即时掌握未来数小时的营运情况，并将警示及行动事项传达予相关持份者。
- Airport Community App — 供所有机场团队使用的流动协作平台，协助团队保持联系、解决问题，并维持全天候（24/7）顺畅营运。
- Laminar Queue Management — 专为优化旅客流动而设的轮候管理系统。
- AirportLabs Data Router (ADR) — 具备可扩展性、备援及容错能力的航空数据集成与 API 平台。
- Pocket Flights — 旅客随手可用的数码出行助手。
- AirTalk — 支持网页及流动设备的安全即时通信工具，用于协调营运工作。
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