日本的电动车补助政策，意外出现受益失衡的状况，美国电动车大厂特斯拉（Tesla）获得的补助金额，竟然超过本田、日产等本国车厂，引发业界质疑，政府补助是否过度扭曲市场供需。
据日媒统计，日本政府2026年度电动车补助预算约1100亿日圆(约6.9亿美元)，今年4至9月符合补助资格的电动车，若全数提出申请，预计补助金额将达974亿日圆，相当于全年预算的89%，距离用罄仅一步之遥，这也意味着补助计划可能在明年3月底年度结束之前，便提前停止受理。
日本通过干净能源汽车（CEV）补助计划，鼓励民众购买电动车，每辆最高可获130万日圆补助。今年4至9月，丰田获得345亿日圆补助，占全年预算约31%，居各车厂之冠；特斯拉紧追其后，获得191亿日圆补助，约占17%，金额超过日产与本田等日本车厂总和。
以车款来看，丰田电动休旅车bZ4X符合每辆最高130万日圆补助资格，共获得187亿日圆补助，排名第一。特斯拉Model Y以153亿日圆居次，每辆最高可获127万日圆补助。