小米汽车近来风波不断，多名博主反映，小米SU7 Ultra汽车更新了1.7.0车机版本，新版本对车辆的动力输出进行了限制，1548匹最大马力被锁定，车主需要达成赛道成绩才能解锁，否则只能使用大约900匹马力。此事引发热议，小米深夜发文道歉，紧急暂停新版本推送，相关话题冲上热搜第一。
综合南方都市报等媒体报导，近日多名小米车主发现，在更新车机版本时发现更新内容中有一条为「添加排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式」，这意味着1548PS最大马力将被限制使用，引发车主强烈抗议。不少人认为，小米 SU7 Ultra限制马力没有征询过车主的意见和调研，也有车主表示本来就是为了马力而买的，现在却被限制了。
由于反对声浪强大，小米7日深夜紧急撤回软件更新，并发文表示，「排位模式」的设计初衷是为了更好地保障驾驶安全，但没有充分征询大家意见，也没有做好相关功能的沟通说明，「我们的工作确实存在不妥的地方」。小米并强调已暂停推送更新版本，对于已升级的少量用户将会在下个版本更新中解决，预计用时4至8周，具体时间以小米官方通知为准。
除了「排位模式」，小米还回应SU7 Ultra碳纤维双风道前舱盖的相关争议。近期，有网友质疑小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖并未达到实际通风效果。小米称，碳纤维双风道前舱盖在满足复刻小米SU7 Ultra原型车外造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。另外，碳纤维双风道前舱盖的碳纤维整体使用面积达到1.73㎡，给整车带来了1.3kg的减重。未来对于未交付的订单将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户将赠送2万积分以表诚意。