武汉市政府新闻办8日召开记者会介绍，该市将通过22项具体举措，全面激活长江「黄金水道」潜能，加快构建现代化、国际化长江中游航运中心。
中新社报导，《武汉市推动长江中游航运中心高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》近日发布，从基础设施建设、产业培育升级、航运服务提质等方面着手，推动武汉长江中游航运中心建设。
位于长江、汉江交汇处的武汉素有九省通衢之称。当前，武汉长江中游航运中心建设成果丰硕：2024年武汉港集装箱吞吐量占长江中上游港口的33.7%，成为名副其实的长江中上游「第一港」。
首创长江中上游地区至近洋直航班轮运输，直达日本、南韩、俄罗斯、越南、印尼等国家；累计开辟超50条多式联运信道；规模化、绿色化千箱级船队初步成型。
武汉市交通运输局局长贺敏介绍，根据《行动方案》，武汉将打造以阳逻枢纽港为内核，花山港、经开港、金口港为支撑的集装箱物流群，以武汉经开—江夏—白浒山港区为支撑的汽车产业集群。完善港区联信道路，持续推进铁路进港区、进园区。
《行动方案》提出，构建绿色智能船舶产业链，建设以长江新区为内核的航运基础产业集聚区，以江汉区为内核的现代航运服务业集聚区，以及以江岸区为内核的航运文旅示范区，实现航运服务业规模年均增幅超25%。同时，武汉还将打造立足长江中游、服务长江经济带的国家级航运交易所，推进精细化航运金融发展，推动船舶融资等金融产品落地；鼓励开展供应链金融等业务，优化航运发展生态。