最新数据显示，德国奔驰(Mercedes-Benz)汽车7月在中国市场的零售量达2万6653辆，较6月下降超过40%，这是奔驰近五年来月销量首次跌破2.7万辆，为提振销量，传出奔驰A系列入门车型在中国市场推出五折价，显示中国车市「内卷」情况相当严重。
第一财经报导，以奔驰为代表的豪华车企正在面临转型挑战，中国新能源车快速发展，问界、理想、蔚来等电动车品牌销量不断上升，逐步扩大在豪华车市场的市占率。同时，面临激烈市场竞争环境，豪华品牌零售价格已出现大幅下跌。
此前，相较于竞争对手，奔驰车售价格较为坚挺，但今年也在大幅降价。懂车帝数据显示，奔驰C系列价格最大降幅36%，优惠人民币12万元，奔驰E系列最大降幅约为20%，优惠人民币10万元，最便宜的就是奔驰入门款A系列新车，有奔驰上海经销商报出人民币12.56万元(约1.75万美元)的超低价，相当于五折价，该车款在中国制造省下关税，但这么惊人的折扣前所未见。
奔驰汽车首席执行官康林松（Ola Källenius）日前接受德媒采访时直言，中国车市有着「达尔文式」的内卷竞争，参与车企多达100多家，这种降价促销风气正在危害所有车企。加上中国公众最近几年对奔驰高档车型领域的消费热情非常有限，对奔驰在中国车市造成了非常大的竞争压力。
他表示，与竞争对手不同的是，奔驰不想不惜一切代价抢夺中国市占，因为通过大规模促销维持高销售量的定价策略是「错误」的。
奔驰2025年第2季销量报告显示，集团第2季全球汽车总销量54.71万辆，年减9%，今年上半年全球累计销量为107.63万辆，年减8%。其中，上半年在陆累计销售29.32万辆，年减14%，第1季销售下滑10%至15.28万辆，第2季销售下滑19%至14.04万辆，降幅扩大。
按照最新计划，奔驰将在2027年推出36款新车型，其中17款为电动车型，并宣布将推出七款中国专属车型。