中国为期两个月的「暑运」于31日结束。中国民航局的数据显示，今年暑运期间，中国全国民航预计累计运输旅客1.47亿人次，日均237万人次，年增3.6%。其中，8月15日旅客运输量达256.53万人次，超过历史最高水准。
央视新闻报导，暑运期间，中国全国民航预计共保障航班119.9万班，年增3.6%。平均客座率达84.82%。
据中国民航报报导，中国暑运国内最热门目的地前十名中，北京居榜首。成都和昆明的表现突出，旅客量较去年同期增长均超过6%。
从客群结构看，中青年群体依旧是出游的主力军。其中，中小学群体和60岁以上群体成为暑期旅游的添加力量，这两个群体的出游旅客数量年增率去年有较大幅度的增长。
尽管今年暑运热度不减，但暑运票价却较同期呈下降趋势。《航班管家》数据显示，截至8月24日，中国暑运国内航班机票价格较去年同期下滑3.7%，较2019年下降一成，呈现「量升价跌」趋势。
在国际航空运输市场方面，中国民航通航国家增至80个，预计保障中外航空公司国际客运航班12.3万班。今年暑运期间，国际客运航班量在8月上旬达到高峰，每日运行2,100班左右，约为2019年的93%。
部分旅客已经开始计划中秋「十一」假期出行。截至28日，今年中秋「十一」假期中国国内航线机票预订量突破176万张，日均机票预订量较去年同期增长超24%。目前，中国国内热门目的地前十为北京、上海、广州、成都 、深圳、昆明、乌鲁木齐、西安、杭州、南京。
在出入境航线方面，截至28日，今年中秋「十一」假期的出入境航线机票预订量已超94万张，日均机票预订量比去年同期增长约19%。