神舟20号载人飞船在轨停泊期间，舷窗玻璃疑似遭太空微小碎片撞击出现细微裂纹。目前，神舟20号飞船仍停靠在空间站。专家表示，由于从外部修补的难度较大，将在轨从飞船内部对神20飞船舷窗进行修补。据悉，若修补成功，将是人类首次实现载人太空船舷窗在轨修复。
综合央视新闻、大公报等报导，专家在新闻直播中表示，对于神舟20号舷窗玻璃损坏的情况，此前已通过航天员在舱内拍照，以及空间站机械臂在外部进行拍照检查对比。地面就此得出判断，飞船已不满足航天员安全返回的条件。
后续，神舟21号乘组将利用出舱的机会，对舷窗进行再次拍摄，并将相应数据传回地面进行分析。虽然，神舟20号舷窗出现细微裂纹，但目前运行状态平稳。
先前网传舷窗玻璃「裂纹自愈技术」不实，实为人工修补。据了解，舷窗为外层防热、中层承压、内层密封3层覆合结构，舱外维修风险高，只能从内部操作。
中国航天科技集团专家郑伟也表示，从舱外维修舷窗玻璃的难度很大。不能把舷窗玻璃拆下来，因为那样风险更大，只能在现有的基础上，从飞船内部进行修补。此次，神舟22号携带的专用处置设备，支持航天员填充耐高温密封材料进行内部补强。修补后虽无法保百分百载人安全，但科研人员有信心，神舟20号能够安全载货返回。
若修补成功，将是人类首次实现载人太空船舷窗在轨修复，为月球、火星任务累积远距维修经验。