张雪机车创始人张雪15日宣布，计划于6、7月在重庆驾驶摩托车飞跃长江，并称此次挑战一定能够成功；然而这个决定公布后，广大网友几乎一边倒表示反对，并希望张雪能够好好造车，别去冒险。
张雪曾于2009年尝试摩托车挑战未果，此次飞跃，将面临夏季强风及落地区域泥土松软等风险。
快科技报导，张雪机车在2026年世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站中量级组别斩获双回合冠军，该参赛车辆国产化率超过90%，发动机、电控、车架三大内核部件实现100%自主化，约五成零部件来自重庆本地配套体系。受益于赛事表现，该品牌近期订单量明显上涨，日均订单量已达到此前日产300台规模的三倍左右。
如今他作为张雪机车创始人，在拿下世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站两连冠后，仍计划完成此次飞跃挑战。
此次挑战存在一定风险，长江夏季风力较大、天气多变，且计划落地区域为松软泥土，高速冲击下车辆与人员承受压力较大。
有网友认为，认为张雪现在肩上是整个中国国产摩托工业的期待，不光是代表自己了，再参与高风险的挑战，确实不太合适；还有网友建议得更实在：张雪机车真要想飞，交给专业车手去完成就行，哪有大统帅亲自上前线冲锋的道理。
重庆当地拥有规模以上摩托车整车企业51家、零部件企业410余家，具备较强产业配套能力。
