小米创办人、董事长雷军一行自昨天上午6时30分打开全程15小时续航力验证直播，驾驶新一代小米SU7Pro从北京到上海，全程仅在山东临沂充过一次电，昨晚顺利抵达上海小米公司，完成了1313公里中途只充一次电的挑战；对于他因为一句「1300公里只充一次电」遭质疑和网暴，雷军说自己从没说过这句话，是网络言论断章取义要「黑」他，不过这次「超变态超疯狂」的直播，以行动验证了小米产品实力，回应不实传言。
极目新闻报导，雷军于17日上午6点30分开始直播，驾驶充满电的新一代小米SU7Pro从北京向上海出发，只于中午在山东临沂充过一次电，当时行驶了630公里，剩余电量3%。至17日7时30分许，雷军直播间有超8万人观看。17日晚9时40分，雷军一行抵达小米汽车上海研发中心，完成1313公里中途只充一次电挑战，全程平均电耗14.6度/百公里，剩余电量3%，预估续航19公里，现场大批「米粉」和网民们祝贺。
在长达15个小时的直播当中，除了坐在副驾驶的雷军，还有小米汽车公关部总经理徐洁云，以及驾驶位的小米汽车副总裁「强哥」，多名车友一路跟随，雷军在直播间回答网民提问，并形容这次是「超变态超疯狂」的直播。
雷军表示，他被粘贴「营销大师」的标签是有「阴谋诡计」的，表面上夸他，实际在「黑」他，目的就在让大家觉得小米汽车好是因为营销好，而不是产品质量好。「从今年年初，我就决定站出来，认认真真介绍我们的产品，让大家更了解小米」。
雷军并表示，小米未来几年内都不会做10万元（人民币，下同）内车型，原因在于小米汽车希望能成为全球前五的车厂，电动汽车智能化要做好，成本会更高，比较难控制在10万元以内。
对于他在2025年初所说「开SU7标准版充满电从北京到上海，中间只充了一次电」遭质疑是语言艺术，雷军澄清：「我从没说过『1300公里只充一次电』。我的原话是『开YU7标准版，充满电从北京到上海，1300公里高速，中间只充了一次电』」，网上大量负面内容是掐头去尾、断章取义的恶意刷黑行为。
雷军并在直播中透露，自己作为小鹏汽车的股东，在未亲自造车之前，经常给何小鹏瞎出主意，甚至说得很激烈；然而等自己开始造车以后，雷军才真切体会到其中的艰难，也开始反思自己当初可能某种程度也伤害了何小鹏的感情。为此，雷军在一次聚餐时向何小鹏赔罪，还在广州专门买了个巨幅广告牌，向小鹏公司致敬。
